{"id":24228,"date":"2021-01-20T09:29:00","date_gmt":"2021-01-20T08:29:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/100-elektrisch-praktisch-variabel-der-neue-citroen-e-berlingo-kastenwagen\/"},"modified":"2021-08-25T13:34:16","modified_gmt":"2021-08-25T11:34:16","slug":"100-elektrisch-praktisch-variabel-der-neue-citroen-e-berlingo-kastenwagen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/100-elektrisch-praktisch-variabel-der-neue-citroen-e-berlingo-kastenwagen\/","title":{"rendered":"100% ELEKTRISCH \u2013 PRAKTISCH \u2013 VARIABEL: DER NEUE CITRO\u00cbN \u00cb-BERLINGO KASTENWAGEN"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u201e<span lang=\"de-CH\">Der Citro\u00ebn Berlingo Kastenwagen setzt seit jeher Massst\u00e4be im Segment der Kleintransporter und ist bekannt f\u00fcr seine praktischen Eigenschaften, die zu zahlreichen Innovationen gef\u00fchrt haben. Die E-Version steht f\u00fcr Gelassenheit an Bord, einzigartigen Komfort, freie Fahrt in den Innenst\u00e4dten und niedrige Betriebskosten, ohne dabei Kompromisse bei Nutzlast und Laderaumvolumen einzugehen. Nach dem \u00eb-Jumpy, der vor wenigen Wochen zum \u201aInternational Van of the Year\u2018 gek\u00fcrt wurde, und dem \u00eb-Jumper ist der neue \u00eb-Berlingo Kastenwagen das n\u00e4chste wichtige Modell, das im Rahmen unserer Elektro-Offensive auf den Markt kommt und die passende Antwort auf ver\u00e4nderte Mobilit\u00e4tsanforderungen von Gewerbetreibenden liefert.\u201c <\/span><span lang=\"de-CH\">Vincent Cob\u00e9e \u2013 CEO Citro\u00ebn<\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Der Citro\u00ebn Berlingo Kastenwagen setzt seit drei Generationen Massst\u00e4be im Segment. Im Laufe der Jahre hat er zahlreiche Innovationen hervorgebracht. Er war der erste Kastenwagen mit integriertem Laderaum, einem Dieselantrieb, drei Sitzpl\u00e4tzen vorn, einer elektrischen Parkbremse sowie einem \u00dcberlastanzeiger, der den Fahrer informiert, wenn die maximale Zuladung \u00fcberschritten wird. Seit seiner Markteinf\u00fchrung im Jahr 1996 wurde der Citro\u00ebn Berlingo Kastenwagen mehr als 1,6 Millionen Mal weltweit verkauft.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Ein zu 100% elektrisches Nutzfahrzeug mit \u00eb-Komfort<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-66635330\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Anzeige<\/div><div id=\"autoestrada-3566359472\"><a href=\"https:\/\/get.1li.ch\" target=\"_blank\" aria-label=\"1LI_AES_10_Promo\"><img src=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo.jpg\" alt=\"\"  srcset=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo.jpg 1920w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-300x169.jpg 300w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-768x432.jpg 768w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-1536x864.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" class=\"no-lazyload\" width=\"1920\" height=\"1080\"   \/><\/a><\/div><\/div>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Mit dem Citro\u00ebn \u00eb-Berlingo Kastenwagen wird jede Fahrt zu einem entspannten Erlebnis: Keine lokalen Emissionen, leises und komfortables Fahren, sofort verf\u00fcgbares Drehmoment, keine Gangwechsel und der Zugang zu allen Stadtzentren machen den Lieferwagen zum perfekten Begleiter von Handwerk und Handel.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Die rein elektrisch angetriebene Version des Citro\u00ebn Berlingo Kastenwagen ist an ihrem Ladeanschluss, anstelle der Tankklappe, erkennbar. Ein weiteres \u00e4usseres Erkennungsmerkmal ist das \u201e\u00eb\u201c-Logo an der linken hinteren T\u00fcr.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Im Innenraum steht Komfort und Bedienungsfreundlichkeit im Vordergrund. Die hohen Sitze, das pr\u00e4zise Fahrverhalten, die sanfte D\u00e4mpfung, die geschmeidige Federung und der Wendekreis von 10,8 Meter garantieren hohen Komfort an Bord.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Auf der Mittelkonsole lassen sich das Automatikgetriebe und seine Funktionen Park, Rear, Neutral, Drive und Break mit dem Schieberegler \u201e\u00eb\u201c bet\u00e4tigen. \u00dcber den W\u00e4hlschalter stehen drei Modi zu Verf\u00fcgung: Eco, Normal und Power. Der 5-Zoll-Touchscreen des neuen Citro\u00ebn \u00eb-Berlingo Kastenwagen bietet Zugang zu den elektrischen Fahrinformationen in der neuen Rubrik \u201eEnergie\u201c: Das Energieflussdiagramm veranschaulicht in Echtzeit, wie die elektrische Antriebseinheit arbeitet (Elektromotor, Ladezustand der Batterie), eine Verbrauchsstatistik kann abgerufen werden und das Nachladen sowie die Klimaregulierung k\u00f6nnen programmiert werden.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Das personalisierbare 10-Zoll-Kombiinstrument und das in dem Segment einzigartige, farbige Head-up-Display sind optional erh\u00e4ltlich. Die wichtigen Fahrinformationen werden rasch und in hoher Qualit\u00e4t angezeigt.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Der Elektroantrieb sorgt f\u00fcr Traktion in Abh\u00e4ngigkeit von dem ausgew\u00e4hlten Fahrmodus und den Fahrbedingungen. Die Leistung betr\u00e4gt 100 kW \/ 136 PS, das Drehmoment 260 Nm.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">In allen Antriebsmodi \u2013 Eco, Normal, Power \u2013 betr\u00e4gt die H\u00f6chstgeschwindigkeit abgeregelt 130 km\/h. Drei Antriebsmodi stehen zur Verf\u00fcgung:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Normal \u2013 80 kW\/180 Nm: optimiert die Reichweite<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Eco \u2013 60 kW\/190 Nm: optimiert die Reduzierung des Energieverbrauchs durch reduzierte Antriebs-, Klimaanlagen- und Heizungsleistung<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Power \u2013 100 kW\/260\u00a0Nm: gibt dem elektrischen Transporter einen Schub an Leistung und Dynamik bei maximaler Zuladung<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Reichweite<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Der neue Citro\u00ebn \u00eb-Berlingo Kastenwagen basiert auf der e-CMP-Plattform der Groupe PSA. Beide L\u00e4ngen \u2013 M und XL \u2013 verf\u00fcgen \u00fcber eine Lithium-Ionen-Batterie mit einer Reichweite von bis zu 275 Kilometern1. Die tats\u00e4chliche Reichweite kann unter Alltagsbedingungen abweichen und ist von verschiedenen Faktoren abh\u00e4ngig, insbesondere von pers\u00f6nlicher Fahrweise, Streckenbeschaffenheit, Aussentemperatur, der Anzahl der Passagiere, der Ladung, der Nutzung von Heizung und Klimaanlage sowie thermischer Vorkonditionierung.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Das System zur R\u00fcckgewinnung der Brems- und Verz\u00f6gerungsenergie verbessert die Reichweite w\u00e4hrend der Fahrt. Der Modus f\u00fcr verst\u00e4rkte Verz\u00f6gerung kann \u00fcber die Taste B auf der Mittelkonsole aktiviert werden. Die Batterie ist unter den Sitzen und der Ladefl\u00e4che verbaut.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Citro\u00ebn gew\u00e4hrt auf die Batterie eine Garantie von acht Jahren oder 160.000 Kilometern f\u00fcr 70 Prozent ihrer Ladekapazit\u00e4t.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Aufladen der Batterie<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Zum Aufladen der Batterie stehen drei Optionen zur Verf\u00fcgung:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">An einer Haushaltssteckdose (z.B. zu Hause oder im Betrieb) mit einem serienm\u00e4ssigen Mode-2-Kabel. Die Ladem\u00f6glichkeit ist mit einer 8A-Standardsteckdose kompatibel. Die leere Batterie wird in weniger als 15 Stunden vollst\u00e4ndig aufgeladen. Nach einer Ladezeit von 5 Stunden und 30 Minuten stehen 100 Kilometer Reichweite zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">An privater oder \u00f6ffentlicher Ladestation \/ Wall Box: Hierf\u00fcr muss eine Wall Box f\u00fcr eine Ladeleistung von 3,7 bis 11 kW und ein Mode-3-Kabel (optional) vorhanden sein.<br \/>Die leere Batterie wird in 7 Stunden und 30 Minuten (Wall Box 7,4 kW einphasig) bzw. in 5 Stunden (Wall Box 11 kW dreiphasig) vollst\u00e4ndig aufgeladen.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00d6ffentliche Superschnellladestation Mode 4 (Gleichstrom). Das Kabel ist an der Ladestation angebracht. Die Batterie mit 50 kWh Kapazit\u00e4t kann mit bis zu 100 kW Ladeleistung aufgeladen werden und erreicht so innerhalb von 30 Minuten wieder 80 Prozent ihrer Kapazit\u00e4t. Der Citro\u00ebn \u00eb-Berlingo Kastenwagen z\u00e4hlt mit dieser schnellen Nachladezeit zu den besten in seinem Segment.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Aus der Ferne \u00fcberwachen und steuern<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00dcber die MyCitro\u00ebn App kann der Fahrer den Ladezustand der Batterie und die Reichweite abfragen sowie die Vortemperierung, die Heizung, die Klimaanlage und das Aufladen programmieren. Der Kunde kann das Fahrzeug also aus der Ferne \u00fcberwachen und steuern.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Kastenwagen mit hoher Praktikabilit\u00e4t und Variabilit\u00e4t<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Der neue Citro\u00ebn \u00eb-Berlingo Kastenwagen \u00fcbernimmt s\u00e4mtliche positiven Eigenschaften der Version mit Verbrennungsmotor. Das Nutzfahrzeug mit kompakten Abmessungen \u00fcberzeugt durch seinen variablen, ergonomischen Innenraum, diverse Ablagef\u00e4cher und ein optimiertes Ladevolumen. Der neue Citro\u00ebn \u00eb-Berlingo Kastenwagen ist der perfekte Begleiter f\u00fcr Gewerbetreibende.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Der Citro\u00ebn \u00eb-Berlingo Kastenwagen kann bis zu drei Passagiere bef\u00f6rdern. Er ist in den L\u00e4ngen M (4,40 Meter) und XL (4,75 Meter) erh\u00e4ltlich. Mit einer H\u00f6he von 1,84 Metern passt das kompakte Nutzfahrzeug auch in jede Tiefgarage.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Die Fahrerkabine Extenso\u00ae besticht durch ihre grosse Variabilit\u00e4t. Sie passt sich jedem Bedarf an. Der Beifahrersitz l\u00e4sst sich umklappen und die Laderauml\u00e4nge so auf 3,09 Meter in der L\u00e4nge M und auf 3,44 Meter in der L\u00e4nge XL erweitern.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Bei gleichbleibender Ladebreite (1,23 Meter) \u00fcbernimmt der neue Citro\u00ebn \u00eb-Berlingo Kastenwagen die hohe Nutzlast der Version mit Verbrennungsmotor. Zwei Europaletten k\u00f6nnen m\u00fchelos hintereinander verstaut werden. Das grossz\u00fcgige Kofferraumvolumen variiert zwischen 3,3 m3 in der L\u00e4nge XS ohne Fahrerkabine Extenso\u00ae und 4,4 m3 in der L\u00e4nge XL mit Fahrerkabine Extenso\u00ae. Die Nutzlast betr\u00e4gt bis zu 800 Kilogramm; die f\u00fcr alle Versionen geltende maximale Anh\u00e4ngelast von 750 Kilogramm ist perfekt auf die Bed\u00fcrfnisse der Gewerbetreibenden in dem Segment zugeschnitten.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Wie die Version mit Verbrennungsmotor wird der neue Citro\u00ebn \u00eb-Berlingo Kastenwagen mit der Fahrerkabine Extenso\u00ae angeboten. Die Innovation von Citro\u00ebn besticht durch grosse Variabilit\u00e4t. In einer Reihe k\u00f6nnen drei Personen Platz nehmen und lange Gegenst\u00e4nde k\u00f6nnen mit umgeklapptem Beifahrersitz m\u00fchelos transportiert werden. Zudem ist ein mobiles Trennnetz mit Ladeluke vorhanden, um die Ladung sicher zu bef\u00f6rdern. Der Innenraum l\u00e4sst sich leicht in ein mobiles B\u00fcro verwandeln: Ist der breitere mittlere Sitz umgeklappt, kann die Schreibablage auf der R\u00fcckseite genutzt werden. Dar\u00fcber hinaus erleichtern Ablagem\u00f6glichkeiten mit einem Gesamtvolumen von 113 Litern das Leben an Bord.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Technologien, die den Alltag erleichtern<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Fahrassistenzsysteme Best in Class <br \/>Der neue Citro\u00ebn \u00eb-Berlingo Kastenwagen bietet insgesamt 18 Fahrassistenzsysteme f\u00fcr sicheres Fahren. Dazu geh\u00f6ren das Keyless-System, das farbige Head-up-Display (einzigartig im Segment), die Berganfahrhilfe, die Einparkhilfe vorne, hinten und seitlich, die R\u00fcckfahrkamera, Surround Rear Vision, der Fernlichtassistent, die elektrische Parkbremse und der \u00dcberlastanzeiger. F\u00fcr ein hohes Sicherheitsniveau sorgen Active Safety Brake, der aktive Spurhalteassistent, der Fahreraufmerksamkeitsassistent, die Kollisionswarnung, das Anh\u00e4nger-Stabilisierungssystem, die intelligente Traktionskontrolle Grip Control mit Bergabfahrhilfe Hill Assist Descent, die erweiterte Erkennung von Verkehrsschildern und Geschwindigkeitsempfehlung sowie der Toter-Winkel-Assistent.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Vernetzte Dienste<br \/>Im Einklang mit dem Programm Citro\u00ebn Advanced Comfort\u00ae bietet der neue Citro\u00ebn \u00eb-Berlingo Kastenwagen drei Konnektivit\u00e4tsdienste. Die vernetzten, intuitiven Systeme sorgen f\u00fcr grenzenlosen, sorgenfreien Komfort.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Connect Assist<br \/>Citro\u00ebn Notruf und Assistance mit Standortbestimmung. Ein Druck auf die Taste mit dem Doppelwinkel gen\u00fcgt, um mit Citro\u00ebn Assistance verbunden zu werden. Bei einem st\u00e4rkeren Aufprall wird der Notruf automatisch durch den neuen Citro\u00ebn \u00eb-Berlingo Kastenwagen aktiviert. Die vernetzte Navigation bietet \u00fcber die MyCitro\u00ebn App den Abruf von Fahrzeugdaten wie den Ladezustand der Batterie, die Parkposition, die Kilometerzahl oder die n\u00e4chste Wartung. Zus\u00e4tzlich erlaubt sie das Aufladen aus der Ferne sowie die Voreinstellung der Klimaregulierung.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Connect Nav<br \/>\u00dcber den Touchscreen k\u00f6nnen die Navigation, das Telefon und das Radio gesteuert werden. Alternativ kann der Fahrer die Sprachsteuerung nutzen. Die Navigation bietet in Verbindung mit vernetzten Diensten wie TomTom Traffic Verkehrsverh\u00e4ltnisse in Echtzeit. Bei Bedarf werden auch Ladestationen inklusive Strompreisen, Parkh\u00e4user mit den entsprechenden Geb\u00fchren, der Wetterbericht sowie lokale Sehensw\u00fcrdigkeiten angezeigt.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Connect Play<br \/>Dank der Anwendung Mirror Link k\u00f6nnen die Funktionen des Smartphones \u00fcber den Touchscreen des neuen Citro\u00ebn \u00eb-Berlingo Kastenwagen gesteuert werden. Die Funktion ist mit Apple CarPlay\u2122 und Android Auto kompatibel.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Verf\u00fcgbarkeit und Preise<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Der neue Lieferwagen kommt im Herbst 2021 in den Handel. Preise sind noch keine bekannt.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Nach dem \u00eb-Jumpy und dem \u00eb-Jumper komplettiert der \u00eb-Berlingo Kastenwagen das elektrische Nutzfahrzeug-Trio von Citro\u00ebn. Somit bietet die Marke noch vor Ende des Jahres f\u00fcr jedes ihrer leichten Nutzfahrzeuge neben effizienten Verbrennungsmotoren auch einen komfortablen Elektroantrieb an.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">1 Vorl\u00e4ufige Werte, vorbehaltlich der abschliessenden Homologation<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201eDer Citro\u00ebn Berlingo Kastenwagen setzt seit jeher Massst\u00e4be im Segment der Kleintransporter und ist bekannt f\u00fcr seine praktischen Eigenschaften, die zu zahlreichen Innovationen gef\u00fchrt haben. Die E-Version steht f\u00fcr Gelassenheit an Bord, einzigartigen Komfort, freie Fahrt in den Innenst\u00e4dten und niedrige Betriebskosten, ohne dabei Kompromisse bei Nutzlast und Laderaumvolumen einzugehen. 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