{"id":24227,"date":"2021-01-20T17:15:00","date_gmt":"2021-01-20T16:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/e-mobilitaet-ohne-kompromisse-der-neue-opel-combo-e-cargo\/"},"modified":"2021-08-25T13:36:42","modified_gmt":"2021-08-25T11:36:42","slug":"e-mobilitaet-ohne-kompromisse-der-neue-opel-combo-e-cargo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/e-mobilitaet-ohne-kompromisse-der-neue-opel-combo-e-cargo\/","title":{"rendered":"E-Mobilit\u00e4t ohne Kompromisse: Der neue Opel Combo-e Cargo"},"content":{"rendered":"

Der neue Opel Combo-e Cargo ist die emissionsfreie L\u00f6sung f\u00fcr Handel und Handwerk, f\u00fcr Selbstst\u00e4ndige genauso wie f\u00fcr gr\u00f6ssere Flotten. Der neue rein batterie-elektrische Opel schleppt viel weg und ist dennoch kompakt genug f\u00fcr den dichten Stadtverkehr. Der Combo-e Cargo empfiehlt sich mit klassenf\u00fchrendem Ladevolumen und Zuladungsm\u00f6glichkeiten genauso wie mit seiner Reichweite als universeller Gesch\u00e4ftspartner. Er bietet bis zu 4,4 Kubikmeter Ladevolumen und kann 800 Kilogramm Nutzlast schultern. Dazu schafft der Combo-e mit seiner
50 kWh-Lithium-Ionen-Batterie je nach Fahrprofil, Aussentemperatur und Nutzung bis zu 275 Kilometer Reichweite gem\u00e4ss WLTP<\/span>1<\/sup><\/a>. Und muss er einmal Strom nachtanken, l\u00e4sst sich die Batterie an einer \u00f6ffentlichen Schnelllades\u00e4ule in rund 30\u00a0Minuten bis zu 80 Prozent wieder aufladen. <\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Dabei m\u00fcssen die Kunden beim neuen Opel Combo-e im Vergleich zu den benzin- und dieselgetriebenen Versionen keine Kompromisse eingehen. Der Opel Combo ist l\u00e4ngst ein Bestseller bei den leichten Nutzfahrzeugen und wurde bereits 2019 zum \u201eInternational Van of the Year\u201c gek\u00fcrt. Das umfangreiche Angebot an klassenf\u00fchrenden Technologien und Assistenzsystemen reicht auch beim Opel Combo-e Cargo von M\u00fcdigkeits- und Verkehrsschilderkennung bis zum Frontkollisionswarner mit automatischer Gefahrenbremsung und Fussg\u00e4ngererkennung. Die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer erh\u00f6ht zudem die permanente R\u00fcckfahrkamera. Mit einem System aus zwei Kameras behalten Combo-e-Fahrer den Bereich hinter dem Fahrzeug und beim Rechtsabbiegen den normalerweise toten Winkel auf der Beifahrerseite im Blick. <\/span><\/p>

Anzeige<\/div>
\"\"<\/a><\/div><\/div>\n

\u00a0<\/p>\n

Im neuen vollelektrischen Opel Combo-e fahren Gewerbetreibende auf jeder Tour emissionsfrei \u2013 mit einem Elektrofahrzeug, das in Sachen Nutz- und Zuglast Massst\u00e4be setzt. Der j\u00fcngste Zuwachs im Opel-Portfolio batterie-elektrischer leichter Nutzfahrzeuge ist in zwei L\u00e4ngen erh\u00e4ltlich: Der 4,40 Meter lange Combo-e Cargo verf\u00fcgt \u00fcber einen Radstand von 2\u2018785 Millimetern. Er kann bei einem Ladevolumen von 3,3 bis 3,8 m3 bis zu 3\u2018090\u00a0Millimeter lange Gegenst\u00e4nde und bis zu 800 Kilogramm an Ladung transportieren. Dazu kann der fleissige Stromer bis zu 750 Kilogramm an Anh\u00e4ngelast ziehen \u2013 klassenf\u00fchrend im Segment.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Der 4,75 Meter lange Combo-e XL (Radstand: 2\u2018975 Millimeter) bietet ein bis zu 4,4 m3 grosses Ladeabteil und Platz f\u00fcr bis zu 3\u2018440 Millimeter langes Arbeitsger\u00e4t. Sechs Verzurr\u00f6sen am Boden (und optional weitere vier an der Wand) halten w\u00e4hrend der Fahrt alles dort, wo es hingeh\u00f6rt. Die clever gestaltete Ladefl\u00e4che des Combo-e ist zwischen den Radh\u00e4usern breit genug, um eine (in der Normalversion) oder sogar zwei Europaletten (in der XL-Variante) verladen zu k\u00f6nnen. Besonders lange Gegenst\u00e4nde lassen sich dank der optionalen Dachklappe auch schr\u00e4g mit auf Tour nehmen.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Sollen mehrere Kollegen an Bord, ist der neue Combo-e XL mit Doppelkabine die passende L\u00f6sung. Mit dem Fahrer finden hier bis zu f\u00fcnf Personen bequem Platz, w\u00e4hrend die Arbeitsutensilien sicher hinter der Trennwand verstaut sind. Um extralange Gegenst\u00e4nde zu transportieren, befindet sich ausserdem eine T\u00fcr in der Trennwand.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Perfekt f\u00fcr Stadt und Land: Emissionsfrei liefern mit Elektroantrieb<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Mit einer Leistung von 100 kW\/136 PS und einem maximalen Drehmoment aus dem Stand von 260 Newtonmeter ist der neue Combo-e Cargo genauso perfekt f\u00fcr die City wie f\u00fcr das st\u00e4dtische Umfeld ger\u00fcstet. Er beschleunigt je nach Variante in nur 11,2 Sekunden von null auf Tempo 100 und bietet eine elektronisch geregelte H\u00f6chstgeschwindigkeit von 130\u00a0km\/h.<\/span>2<\/sup><\/a> Das regenerative Bremssystem mit zwei w\u00e4hlbaren Einstellungen erh\u00f6ht die Effizienz weiter. <\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Die aus 216 Zellen in 18 Modulen bestehende Batterie ist platzsparend unter dem Fahrzeugboden untergebracht, so dass die Kunden keine Kompromisse hinsichtlich Laderaum oder Komfort im Passagierabteil eingehen m\u00fcssen. Durch ihre Lage im Fahrzeug senkt die Batterie zudem den Schwerpunkt. Damit verbessern sich die Fahreigenschaften, was sich gerade bei starkem Seitenwind und in flott gefahrenen Kurven positiv auswirkt.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Der neue Combo-e Cargo rollt Ende 2021 zu den H\u00e4ndlern und bildet nach dem bereits erh\u00e4ltlichen Vivaro-e den j\u00fcngsten Opel-Zuwachs an vollelektrischen leichten Nutzfahrzeugen. Noch in diesem Jahr kommt mit dem neuen Movano-e das n\u00e4chste batterie-elektrische Opel-Modell. Damit wird bis zum Ende des Jahres das komplette Nutzfahrzeugportfolio von Opel elektrifiziert sein. Und bis 2024 wird Opel in jeder Modellreihe eine elektrifizierte Variante anbieten.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\n

1<\/a> <\/span><\/sup> Die angegebene Reichweite wurde anhand der WLTP Testverfahren bestimmt (VO (EG) Nr. 715\/2007 und VO (EU) Nr. 2017\/1151). Die tats\u00e4chliche Reichweite kann unter Alltagsbedingungen abweichen und ist von verschiedenen Faktoren abh\u00e4ngig, insbesondere von pers\u00f6nlicher Fahrweise, Streckenbeschaffenheit, Aussentemperatur, Nutzung von Heizung und Klimaanlage sowie thermischer Vorkonditionierung.<\/span><\/span><\/p>\n<\/div>\n

\n

2<\/a> <\/sup> Vorl\u00e4ufige Angaben.<\/span><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Der neue Opel Combo-e Cargo ist die emissionsfreie L\u00f6sung f\u00fcr Handel und Handwerk, f\u00fcr Selbstst\u00e4ndige genauso wie f\u00fcr gr\u00f6ssere Flotten. Der neue rein batterie-elektrische Opel schleppt viel weg und ist dennoch kompakt genug f\u00fcr den dichten Stadtverkehr. Der Combo-e Cargo empfiehlt sich mit klassenf\u00fchrendem Ladevolumen und Zuladungsm\u00f6glichkeiten genauso wie mit seiner Reichweite als universeller Gesch\u00e4ftspartner. […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":20239,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[],"class_list":["post-24227","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pressemitteilungen-de"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24227","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24227"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24227\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27207,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24227\/revisions\/27207"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20239"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24227"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24227"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24227"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}