{"id":24221,"date":"2021-01-26T19:30:00","date_gmt":"2021-01-26T18:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/elektrischer-van-der-naechsten-generation-der-neue-peugeot-e-partner\/"},"modified":"2021-08-25T13:36:48","modified_gmt":"2021-08-25T11:36:48","slug":"elektrischer-van-der-naechsten-generation-der-neue-peugeot-e-partner","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/elektrischer-van-der-naechsten-generation-der-neue-peugeot-e-partner\/","title":{"rendered":"Elektrischer Van der n\u00e4chsten Generation \u2013 der neue PEUGEOT e-Partner"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Die L\u00f6wenmarke stellt den neuen PEUGEOT e-Partner vor und st\u00e4rkt somit ihre Position im Segment der leichten Nutzfahrzeuge. Denn mit der Markteinf\u00fchrung des neuen elektrischen Vans, ab Oktober 2021, bietet der franz\u00f6sische Automobilhersteller als einer der ersten in Europa ein vollst\u00e4ndiges Angebot an leichten Nutzfahrzeugen mit Elektromotor an. Neben dem neuen PEUGEOT e-Partner geh\u00f6ren der neue PEUGEOT e-Expert (Energieverbrauch f\u00fcr PEUGEOT e-Expert L2 mit Elektromotor 136 PS (100 kW): bis zu 27 \u2013 24,9 kWh\/100 km (kombiniert); CO2-Emissionen in g\/km: 0), der zum International Van of The Year 2021 gek\u00fcrt wurde, und der neue PEUGEOT e-Boxer zum elektrifizierten Angebot der L\u00f6wenmarke.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Der PEUGEOT Partner mit Verbrennerantrieb konnte in den vergangenen Jahren einen grossen kommerziellen Erfolg verbuchen. Zahlreiche Auszeichnungen best\u00e4tigen dies, so erhielt das Fahrzeug im Jahr 2019 beispielsweise den Titel &#8222;International Van of The Year&#8220;. Seit seiner ersten Einf\u00fchrung im Jahr 1996 wurde der PEUGEOT Partner rund 2.000.000 Mal produziert und in mehr als 100 L\u00e4ndern verkauft. Der europ\u00e4ische Marktf\u00fchrer, seit seiner Einf\u00fchrung im Jahr 2018, ist nun auch mit einem 100-prozentigen Elektroantrieb erh\u00e4ltlich.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-674298021\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Anzeige<\/div><div id=\"autoestrada-371420604\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25401758)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=320153&a=2263928&g=25401758\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<\/div><\/div>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Der neue PEUGEOT e-Partner ist ausgestattet mit:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">einer Reichweite von bis zu 275 km nach WLTP (vorbehaltlich abschliessender Homologation),<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">zwei L\u00e4ngen (Standard und Lang),<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">zwei Silhouetten, Van-Variante bis zu 3 Sitze und Doppelkabinen-Variante bis zu 5 Sitze,<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">einer Anh\u00e4ngelast von bis zu 750 Kilogramm,<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">einer Nutzlast von bis zu 800 Kilogramm,<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">einem Ladevolumen von bis zu 4,4 m\u00b3, identisch mit der Verbrennerversion.<br \/>\u00a0<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Der neue PEUGEOT e-Partner passt sich dank moderner Bordtechnologien wie dem digitalen PEUGEOT i-Cockpit\u00ae und einem durchdachten Design dem Arbeitsalltag von Gewerbetreibenden an. Damit geniessen Fahrerinnen und Fahrer alle Vorz\u00fcge des PEUGEOT Partner ohne Kompromisse und ohne CO2-Emissionen.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Ein Markt voller E-volution<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Das Van Marktsegment verzeichnete im Jahr 2019 in Europa mehr als 613.000 Fahrzeuge. Der PEUGEOT Partner ist Marktf\u00fchrer in diesem Segment. Dar\u00fcber hinaus w\u00e4chst sein Marktanteil seit der Einf\u00fchrung der neuesten Version im Jahr 2018 stetig.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Fast 80 Prozent der Fahrerinnen und Fahrer von Nutzfahrzeugen legen durchschnittlich weniger als 200 Kilometer pro Tag zur\u00fcck, sodass sich eine Elektroversion des PEUGEOT Partner als naheliegend anbot. Best\u00e4rkt wurde PEUGEOT in dieser Idee durch die zunehmende Beschr\u00e4nkung von Kraftfahrzeugen in Stadtzentren \u2013 einige Innenst\u00e4dte lassen nur noch reine Elektrofahrzeuge zu. Das Ziel der L\u00f6wenmarke war es, alle Vorteile des PEUGEOT Partner ohne Kompromisse mit der Elektromobilit\u00e4t zu verbinden.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Der PEUGEOT e-Partner kann viele individuelle Bed\u00fcrfnisse von Kundinnen und Kunden im Alltag erf\u00fcllen. Er eignet sich beispielsweise f\u00fcr:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Handwerker, zum Beispiel Klempner, Elektriker und Floristen als Transportfahrzeug im Alltag,<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Unternehmen, die zum Beispiel bei Lieferungen auf ihr umweltbewusstes Image achten,<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Verwaltungen von beispielweise Krankenh\u00e4usern und Gemeinden, die ein emissionsfreies Fahrzeug f\u00fcr den Transport von Waren zwischen den Standorten suchen.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">F\u00fcr noch spezifischere Anwendungen wie die Nutzung als Krankenwagen, f\u00fcr die Feuerwehr, die Polizei oder als K\u00fchlfahrzeug sind Umbauten durch Karosseriebetriebe m\u00f6glich.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Starker und unverwechselbarer Stil<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Der neue PEUGEOT e-Partner beh\u00e4lt den robusten Stil des PEUGEOT Partner bei, getreu dem Markenclaim \u201ePower of Choice\u201c. Er unterscheidet sich von der Verbrennervariante in kleinen Details. Kennzeichen des neuen PEUGEOT e-Partner sind:<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Aussen:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">das Monogramm &#8222;e-Partner\u201c auf der R\u00fcckseite,<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">16-Zoll-R\u00e4der (40,64 cm),<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">eine Ladeluke am linken hinteren Kotfl\u00fcgel (an der gleichen Stelle wie die Tankklappe).<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Innen:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Das neue PEUGEOT i-Cockpit\u00ae, ausgestattet mit einem 10-Zoll-Kombiinstrument (25,4 cm) oder einem analogen Kombiinstrument mit Farbmatrix,<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">TomTom\u00ae 3D-Echtzeitnavigation: spezifische Grafiken zeigen sofort verf\u00fcgbare Ladepunkte sowie die Reichweite zur Ladestation basierend auf der verbleibenden Akkulaufzeit an,<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">der neue elektronische Automatikschalter,<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">einen Fahrmodus-Wahlschalter zum Umschalten zwischen den Fahrmodi Eco, Normal und Power,<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">eine elektrische Feststellbremse.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">100 Prozent elektrische Technologie<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Basierend auf der modularen Multi-Energie-Plattform EMP2 (Efficient Modular Platform) bietet der PEUGEOT e-Partner einen 100 Prozent elektrischen Motor mit einer maximalen Leistung von 100 kW und einem maximalen Drehmoment von 260 Nm. Dieses sorgt ab dem Start f\u00fcr sofortige Reaktionsf\u00e4higkeit, ohne Vibrationen, Ger\u00e4usche, Schaltvorg\u00e4nge, Geruch und ohne CO2-Emissionen.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Der elektrische Antriebsstrang (Elektromotor, Wechselrichter und DC\/AC-Ladewandler) ist \u00e4hnlich dem des neuen PEUGEOT e-Expert. Vergleichbar mit dem PEUGEOT e-Expert wurde das Untersetzungsgetriebe angepasst, um die mit dem Einsatz von Nutzfahrzeugen verbundenen Belastungsbeschr\u00e4nkungen zu erf\u00fcllen.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Die Leistungen (im Power-Modus) sind wie folgt (Homologation noch nicht abgeschlossen):<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">H\u00f6chstgeschwindigkeit von 130 km\/h<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">0 bis 100 km\/h in 11,2 s<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Beschleunigung von 80 auf 120 km\/h in 8,9 s<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Batterie und Ladem\u00f6glichkeiten<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Beide Versionen (Standard und Lang) sind mit einer Lithium-Ionen-Batterie mit einer Kapazit\u00e4t von 50 kWh erh\u00e4ltlich. Sie erm\u00f6glicht eine Reichweite von bis zu 275 km, je nach Version, Fahrprofil und unter dem in der Zulassung befindlichen WLTP-Protokoll (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures). Angeschlossen an den W\u00e4rme\u00fcbertragungskreislauf des Fahrgastraums, erm\u00f6glicht die thermische Steuerung der Batterie ein schnelles Aufladen, eine optimierte Reichweite und eine erh\u00f6hte Lebensdauer.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Zwei Arten von On-Board-Ladeger\u00e4ten sind verf\u00fcgbar, um allen Kundenanwendungen und Ladel\u00f6sungen gerecht zu werden: ein 7,4-kW-Einphasen-Ladeger\u00e4t serienm\u00e4ssig und ein 11-kW-Dreiphasen-Ladeger\u00e4t als Option. Die Ladesteckdose, die sich am linken hinteren Kotfl\u00fcgel befindet, bietet verschiedene Ladem\u00f6glichkeiten: \u00fcber eine Standardsteckdose, mit einer Wall Box oder \u00fcber ein Schnellladeger\u00e4t.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Die Ladem\u00f6glichkeiten des PEUGEOT e-Partner im \u00dcberblick:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">mit einer Standard-Steckdose (6A), f\u00fcr eine volle Ladung in 41 Stunden,\u00a0<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">mit einer 7,4 kW starken Wall Box: Vollladung in 7,5 Stunden mit dem einphasigen (7,4 kW) On-Board-Ladeger\u00e4t,<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">mit einer 11 kW starken Wall Box: volle Ladung in 5 Stunden mit dem 3-phasigen (11 kW) On-Board-Ladeger\u00e4t,<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">mit einem Schnellladeger\u00e4t: Die thermische Kontrolle der Batterie erm\u00f6glicht den Einsatz von 100-kW-Ladeger\u00e4ten und das Erreichen von 80 Prozent der Ladung in 30 Minuten.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Immer das passende Klima an Bord<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Der neue PEUGEOT e-Partner bietet den Fahrg\u00e4sten den bestm\u00f6glichen Temperaturkomfort und ist je nach Version mit einer Sitzheizung ausgestattet. \u00dcber den Touchscreen oder ferngesteuert \u00fcber die App MyPeugeot\u00ae (je nach Version) l\u00e4sst sich die Temperatur auf Wunsch programmieren. Das bringt nicht nur Komfort beim Fahren, sondern erm\u00f6glicht auch der Batterie, schneller die optimale Betriebstemperatur zu erreichen.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Das Cockpit im PEUGEOT e-Partner<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Die Mittelkonsole im Fahrerraum wurde neugestaltet, um den neuen e-Automatikschalter passgenau und ergonomisch zu integrieren. Dieser erm\u00f6glicht den Zugang zu den Funktionen Parken, R\u00fcckw\u00e4rtsgang, Neutral, Fahren und Bremsen.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Der neue PEUGEOT e-Partner bietet folgende Fahrmodi:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Eco (60 kW, 190 Nm): f\u00fcr eine optimierte Reichweite,<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Normal (80 kW, 210 Nm): f\u00fcr den allt\u00e4glichen Gebrauch inner- und ausserhalb der Stadt,<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Power (100 kW, 260 Nm): optimiert die Leistung beim Transport schwerer Lasten.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Es stehen zwei Bremsmodi mit unterschiedlichen Arten der Batterieladung zur Verf\u00fcgung (Rekuperation):<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">M\u00e4ssig: dies kommt dem Bremsvorgang eines Verbrenners nahe,<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Erweitert: zug\u00e4nglich \u00fcber Taste &#8222;B&#8220;, f\u00fcr &#8222;Bremse&#8220;, auf der Getriebesteuerung. F\u00fcr erh\u00f6hte Verz\u00f6gerung beim Loslassen des Gaspedals.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Alle Versionen des neuen PEUGEOT e-Partner sind mit der elektrischen Feststellbremse ausgestattet, eine Neuheit bei diesem Modell. Diese Automatikfunktion schafft nicht nur mehr Platz, sondern auch mehr Komfort im t\u00e4glichen Fahrbetrieb.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Auch das Kombiinstrument im Cockpit wurde weiterentwickelt, um die notwendigen Informationen f\u00fcr ein Elektrofahrzeug anzuzeigen: Als Option gibt es ein zu 100 Prozent digitales Kombiinstrument mit einem 10-Zoll-High-Definition-Digitalpanel \u2013 eine Neuheit im Segment der Elektro-Vans. Die auf dem Bildschirm angezeigten Informationen, die die neuesten Grafikdesign-Entwicklungen der Marke PEUGEOT beinhalten, sind vollst\u00e4ndig konfigurierbar und anpassbar.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Das Kombiinstrument verf\u00fcgt etwa \u00fcber mehrere Anzeigemodi, die \u00fcber einen Drehknopf am Lenkrad zug\u00e4nglich sind und es den Fahrenden erm\u00f6glichen, ihr PEUGEOT i-Cockpit\u00ae individuell einzustellen. Dazu geh\u00f6ren zum Beispiel das Hervorheben von Navigation, Powermanagement oder Fahrhilfen.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Das Kombiinstrument zeigt folgende Funktionen an:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Einen Leistungsmesser zur Anzeige des Verbrauchsniveaus (Eco, Energieoptimierung oder Power, maximale Leistung) oder der Energier\u00fcckgewinnung (Charge),<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">eine Verbrauchsanzeige f\u00fcr thermischen Komfort (Heizung, Klimaanlage),<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">eine Anzeige f\u00fcr den Batterieladezustand,<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">eine farblich abgesetzte Anzeige von Energieverbrauch, Ladungs\u00fcberwachung (aktuell oder verz\u00f6gert), Bordcomputerinformationen und Reichweite.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">In der Mitte des Fahrzeugs befindet sich ein Touchscreen mit integrierter TomTom\u00ae 3D-Echtzeitnavigation. Neben diversen Fahrzeugeinstellungen und -individualisierungen \u00fcber den Touchscreen, sind \u00fcber den Men\u00fcpunkt &#8222;Elektrisch&#8220; folgende Informationen abrufbar und Funktionen zum Antrieb einzustellen:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u201eFlow&#8220;, um den Live-Energiefluss zu sehen,<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u201eStatistics&#8220;, um die Verbrauchsstatistik anzuzeigen,<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u201eCharge\u201d erm\u00f6glicht es, die Ladung zu programmieren.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Die vernetzte TomTom\u00ae 3D-Echtzeitnavigation (optional) findet den schnellsten Weg und informiert den Fahrer oder die Fahrerin stets \u00fcber den Verkehr sowie Gefahrenstellen auf der Route. Dar\u00fcber hinaus k\u00f6nnen \u00fcber den Touchscreen die verf\u00fcgbaren Ladestationen und die verbleibende Reichweite eingesehen sowie die Heizung gesteuert und vorprogrammiert werden.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Fahrspass und Alltagstauglichkeit<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Der neue PEUGEOT e-Partner kombiniert kompakte Aussenmasse mit maximalen Ladekapazit\u00e4ten. Die Batterien befinden sich unter dem Boden, sodass diese das Ladevolumen nicht beeinflussen. Diese Position beg\u00fcnstigt auch die Steifigkeit und gew\u00e4hrleistet dank optimaler Gewichtsverteilung ein ebenso angenehmes Fahren wie bei den Versionen mit Verbrennungsmotor. Der Federungskomfort ist identisch mit dem der Verbrennungsversionen, um sowohl im unbeladenen als auch im beladenen Zustand beste Leistungen zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Eine speziell kalibrierte Servolenkung mit einem Wendekreisdurchmesser von 10,8 Metern erleichtert das Fahren in der Standard-Version (L1). Die auf 1,90 Meter begrenzte H\u00f6he (je nach Version) erm\u00f6glicht die Zufahrt zu den meisten Parkpl\u00e4tzen.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Der neue PEUGEOT e-Partner ist in den gleichen Versionen wie die Verbrennungsmotoren erh\u00e4ltlich, um allen Anforderungen gerecht zu werden: Van-Variante (zwei L\u00e4ngen: Standard (L1) 4,40 m und Lang (L2) 4,75 m, 3 Pl\u00e4tze), Doppelkabinen-Variante (5 Sitze, klappbar, nur in der langen Version).<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Grosse Variabilit\u00e4t f\u00fcr jeden Bedarf<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Modularit\u00e4t setzt weiterhin den Standard in diesem Segment. Mit der Multiflex-Doppelbeifahrersitzbank:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Drei Personen k\u00f6nnen in der ersten Reihe Platz nehmen. So k\u00f6nnen Mitarbeiter und Werkzeuge gleichzeitig und effizient transportiert werden.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Der flache Boden weisst eine vergr\u00f6sserte Nutzl\u00e4nge von 3,09 Metern in der Standardversion und 3,44 Metern in der l\u00e4ngeren Version auf. Hohe Gegenst\u00e4nde k\u00f6nnen m\u00fchelos transportiert werden, weil sich Sitzfl\u00e4chen und Lehnen zu einer flachen Ebene umklappen lassen.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">An der Front verf\u00fcgt der PEUGEOT e-Partner \u00fcber 500 Liter zus\u00e4tzliches Volumen.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Der mittlere Sitz kann in einen mobilen Schreibtisch mit verstellbarer Platte verwandelt werden. Diese kann in Richtung des Fahrers oder des Beifahrers verstellt werden.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Unter dem mittleren Sitz befindet sich eine verschliessbare Ablage.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Mit einem Gesamtvolumen von bis zu 113 Litern ist der Stauraum auf die vielf\u00e4ltigen Bed\u00fcrfnisse von Gewerbekunden angepasst. Es gibt optional je nach Version ein Handschuhfach, ein Kofferraumfach, eine Ablage unter der Sonnenblende und ein oberes Handschuhfach, das durch den Einbau des Beifahrerairbags im Dachhimmel erm\u00f6glicht wird. Das Handschuhfach bietet Platz f\u00fcr einen 15-Zoll-Laptop. Da es eine Kabel\u00f6ffnung besitzt, kann das Ger\u00e4t im geschlossenen Fach aufgeladen werden.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Der PEUGEOT e-Partner ist ab der Markteinf\u00fchrung mit einer Anh\u00e4ngerkupplung ausgestattet, so bleibt die Anh\u00e4ngelast von 750 Kilogramm erhalten. Das Ladevolumen von 3,8 m\u00b3 bei der Standardversion (L1) und 4,4 m\u00b3 bei der l\u00e4ngeren Version (L2) entspricht exakt dem Ladevolumen der Versionen mit Verbrennungsmotor.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Mit bis zu 800 Kilogramm Nutzlast ist die Elektrovariante auf Marktniveau. Der neue PEUGEOT e-Partner bietet eine massgefertigte L\u00f6sung f\u00fcr viele Bed\u00fcrfnisse und wird in den Ausstattungsniveaus Pro und Premium angeboten. Zus\u00e4tzlich ist der PEUGEOT e-Partner in der Version\u00a0Asphalt verf\u00fcgbar, welche auf die Bed\u00fcrfnisse von Vielfahrern zugeschnitten ist.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Um f\u00fcr Sicherheit und Komfort an Bord zu sorgen, kann der PEUGEOT e-Partner mit den modernen Fahrerassistenzsystemen ausgestattet werden (optional je nach Version):<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">schl\u00fcsselloser Zugang und Start,<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">kabelloses induktives Laden f\u00fcr Smartphones,<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Grip Control,<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Berganfahrhilfe,<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">R\u00fcckfahrkamera,<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Surround Rear Vision (\u00dcberwachung der Umgebung hinter und neben dem Fahrzeug mit Wiedergabe auf einem eigenen 5-Zoll-Bildschirm (12,7cm) anstelle des R\u00fcckspiegels),<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Geschwindigkeitsregler\/-begrenzer,<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">aktiver Spurhalteassistent: von 65 km\/h an reagiert das System mit einer progressiven Gegenlenkung,<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Kollisionswarner,<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Notbremsassistent,<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">M\u00fcdigkeitswarner,<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Fernlichtassistent,<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">automatische Verkehrsschilderkennung,<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Toterwinkelassistent,<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Anh\u00e4ngerstabilisierung,<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00dcberladeanzeige.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Dank Mirror Screen k\u00f6nnen die Apps des Smartphones \u00fcber den Touchscreen genutzt werden. Die Funktion ist mit Android Auto\u2122 und Apple Carplay\u2122 kompatibel.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Zu Sicherheit der Fussg\u00e4nger, zum Beispiel in der Stadt, ist bei Geschwindigkeiten von bis zu 30 km\/h ein akustisches Signal zu h\u00f6ren, das die Anwesenheit des Fahrzeugs im Vorw\u00e4rts- und R\u00fcckw\u00e4rtsgang anzeigt.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Nutzungskosten<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Das Ziel der L\u00f6wenmarke ist es, den Umstieg in die Elektromobilit\u00e4t so attraktiv wie m\u00f6glich zu gestalten. Die Gesamtbetriebskosten (Total Cost of Ownership, kurz TCO) sollten daher zwischen einem Fahrzeug mit Verbrennungsmotor gleichwertig mit denen eines Fahrzeugs mit Elektromotor sein. Die Anschaffungskosten eines Elektrofahrzeugs sind h\u00f6her, dennoch m\u00fcssen alle Faktoren ber\u00fccksichtigt werden. So haben Elektrofahrzeuge<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">einen besseren Restwert beim Wiederverkauf auf dem Gebrauchtmarkt,<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">viele finanzielle Anreize (Umweltpr\u00e4mien, Boni, Zulassungsgeb\u00fchren, Firmenzusch\u00fcsse, Versicherungs- und Steuerabz\u00fcge),<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">geringere Wartungskosten (ca. 50 Prozent weniger \u00fcber 48 Monate),<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">geringere Energiekosten (bis zu 70 Prozent weniger im Vergleich zu einem Verbrennungsmotor).<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Das PEUGEOT Ecosystem<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Um seine Kundinnen und Kunden bei der Energiewende zu unterst\u00fctzen, bietet PEUGEOT ein spezielles Dienstleistungsangebot, das auf zwei Bereichen aufgebaut ist.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Easy-Charge erleichtert den Zugang zu verschiedenen Ladel\u00f6sungen:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Angebot von Ladel\u00f6sungen f\u00fcr zu Hause oder f\u00fcr das B\u00fcro, \u00fcber eine breite Palette von Ger\u00e4ten (verst\u00e4rkte Steckdose, Wall Box, Smart Wall Box, &#8230;), Beratung zu der ben\u00f6tigten Elektroinstallation und der besten Ladel\u00f6sungen sowie Installation zu Hause.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Easy-Care begleitet Kundinnen und Kunden beim Einstieg in die Elektromobilit\u00e4t und bietet Gelassenheit bei Service und Weiterverkauf:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Neue Simulatoren und digitale Routen auf der Webseite von PEUGEOT helfen dabei, Elektromobilit\u00e4t virtuell zu verstehen.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Angepasster Service und Pannenhilfe.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Eine Bescheinigung \u00fcber die Batteriekapazit\u00e4t bei der Inspektion, um den Verkauf des Fahrzeugs aus zweiter Hand zu erleichtern, indem das Kapazit\u00e4tsniveau der Fahrzeugbatterie garantiert wird.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Die Batterie hat eine Garantie von 8 Jahren oder 160.000 Kilometern f\u00fcr 70 Prozent ihrer Ladekapazit\u00e4t.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Mit dem neuen PEUGEOT e-Partner setzt die L\u00f6wenmarke ihr Engagement f\u00fcr die Elektrifizierung ihrer Modelle noch weiter fort und garantiert die Mobilit\u00e4t in Stadtzentren mit eingeschr\u00e4nktem Zugang.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Der PEUGEOT e-Partner verk\u00f6rpert perfekt die Strategie \u201ePower of Choice\u201c und st\u00fctzt sich auf drei Versprechen:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Serenity: PEUGEOT bietet zahlreiche rein elektrische Nutzfahrzeugen bis zum Jahr 2021 an<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Pleasure: Kompromisslose Services und Fahrspass als PEUGEOT DNA<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Simplicity: Kunden werden w\u00e4hrend des gesamten Einkaufs- und Wartungsprozesses unterst\u00fctzt<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Der Markstart in der Schweiz ist im Oktober 2021 geplant. Die Produktionsst\u00e4tte befindet sich in Vigo, Spanien.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die L\u00f6wenmarke stellt den neuen PEUGEOT e-Partner vor und st\u00e4rkt somit ihre Position im Segment der leichten Nutzfahrzeuge. Denn mit der Markteinf\u00fchrung des neuen elektrischen Vans, ab Oktober 2021, bietet der franz\u00f6sische Automobilhersteller als einer der ersten in Europa ein vollst\u00e4ndiges Angebot an leichten Nutzfahrzeugen mit Elektromotor an. Neben dem neuen PEUGEOT e-Partner geh\u00f6ren der [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":20351,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[],"class_list":["post-24221","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pressemitteilungen-de"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24221","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24221"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24221\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27219,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24221\/revisions\/27219"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20351"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24221"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24221"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24221"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}