{"id":24161,"date":"2021-02-20T15:27:00","date_gmt":"2021-02-20T14:27:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/elektrifiziert-und-kultiviert-weltpremiere-des-neuen-nissan-qashqai\/"},"modified":"2021-08-25T13:33:54","modified_gmt":"2021-08-25T11:33:54","slug":"elektrifiziert-und-kultiviert-weltpremiere-des-neuen-nissan-qashqai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/elektrifiziert-und-kultiviert-weltpremiere-des-neuen-nissan-qashqai\/","title":{"rendered":"Elektrifiziert und kultiviert: Weltpremiere des neuen Nissan Qashqai"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"fr-FR\">Mit der heutigen Premiere des neuen Qashqai untermauert Nissan seine F\u00fchrungsrolle im europ\u00e4ischen Crossover-Segment. Mehr als drei Millionen Fahrzeuge hat Nissan in Europa bis heute verkauft, seit der erste Qashqai diese Fahrzeugklasse im Jahr 2007 begr\u00fcndet hat.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Die dritte Generation des Pioniers und Bestsellers folgt jenen Leitlinien, die schon Konzept, Design und Entwicklung der beiden Vorg\u00e4nger pr\u00e4gten: Dazu z\u00e4hlen ein ansprechendes Design, ein intelligentes Packaging und effiziente Antriebe, verbunden mit gehobener Qualit\u00e4t und einem Fahrerlebnis, das man sonst eher aus h\u00f6heren Fahrzeugklassen kennt. Dank der innovativen neuen CMF-C Allianzplattform wird der neue Qashqai die Messlatte im Crossover-Segment erneut h\u00f6herlegen.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-3072714762\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Anzeige<\/div><div id=\"autoestrada-2877853273\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25401758)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=320153&a=2263928&g=25401758\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<\/div><\/div>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Wie bei den Vorg\u00e4ngergenerationen verantwortet federf\u00fchrend Nissan Design Europe in London die Exterieur-Gestaltung des neuen Qashqai, w\u00e4hrend die technische Entwicklung im Nissan Technical Centre Europe in Cranfield (GB) erfolgte.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u201e<span lang=\"de-DE\">Der Ausgangspunkt f\u00fcr das Design und die Entwicklung des neuen Qashqai war eine tiefgreifende Analyse der Kundenbeziehungen aus den vergangenen 13 Jahren. Dadurch haben wir verstanden, was die Kunden brauchen und vor allem was sie an ihrem Crossover, den sie t\u00e4glich nutzen und auf den sie sich verlassen, so sch\u00e4tzen\u201c,<\/span>\u00a0<span lang=\"de-DE\">sagt Marco Fioravanti, Vice President, Product Planning, Nissan Automotive Europe.<\/span> <\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Eleganz und Dynamik im Design<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Wie bei den ersten beiden Generationen entstand auch das Design f\u00fcr den neuen Nissan Qashqai im europ\u00e4ischen Designstudio von Nissan in London.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Optisch bleibt der Neue ein unverwechselbarer Qashqai \u2013 und wirkt dennoch sch\u00e4rfer, modernder, durchtrainierter. Markante Schulterlinien, der gr\u00f6ssere Radstand und eindrucksvolle 20-Zoll-Leichtmetallr\u00e4der, die es erstmals in dieser Baureihe gibt, verleihen ihm mehr Pr\u00e4senz auf der Strasse.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Der Radstand ist im Vergleich zum Vorg\u00e4nger um 20 mm gewachsen, in der L\u00e4nge hat der Qashqai um 35 mm zugelegt. In der Breite gibt es 32 mm Plus, in der H\u00f6he einen leichten Zuwachs um 25 mm.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Die Frontpartie wird gepr\u00e4gt von einem vergr\u00f6sserten Nissan V-Motion K\u00fchlergrill mit Chromfinish und einem zus\u00e4tzlichen Streifen in satiniertem Chrom. Flankiert wird der K\u00fchlergrill von schmalen Voll-LED-Matrix-Scheinwerfern mit Bumerang-Tagfahrlicht. Die engen Abst\u00e4nde zwischen diesen Details verleihen der Frontpartie ein hochwertiges und pr\u00e4zises Erscheinungsbild.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">In der Seitenansicht wirkt der neue Qashqai jetzt noch athletischer und dynamischer. Eine einzelne \u201eschnelle Linie\u201c spannt sich von der Front bis zum Heck und sorgt nicht nur f\u00fcr horizontale Stabilit\u00e4t, sondern auch f\u00fcr einen Schuss Dynamik.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">W\u00e4hrend der Vorg\u00e4nger auf maximal 19 Zoll grossen R\u00e4dern stand, ist der Qashqai in der neuen Generation erstmals mit 20-Zoll-Leichtmetalltr\u00e4dern in Diamantschnitt verf\u00fcgbar. Diese f\u00fcllen die Radh\u00e4user voll aus und tragen zur robusten Optik bei.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Das vielf\u00e4ltige Farbprogramm bietet den Kunden viele M\u00f6glichkeiten zur Personalisierung. Insgesamt stehen 16 Varianten zur Wahl: elf Karosseriefarben und f\u00fcnf Zweifarboptionen.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">H\u00f6heres Qualit\u00e4tsniveau im Innenraum<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Komfort, Konnektivit\u00e4t und Kontrolle:\u00a0Der Innenraum des neuen Nissan Qashqai setzt in seiner Fahrzeugklasse neue Standards in puncto Anmutung, Design und Nutzbarkeit. Die weisse Ambientebeleuchtung taucht den Innenraum in ein warmes beruhigendes Licht und sorgt f\u00fcr eine hochwertige und harmonische Atmosph\u00e4re. Besondere Aufmerksamkeit wurde der ergonomischen Bedienung und der \u00e4sthetischen Qualit\u00e4t von Schaltern und Kn\u00f6pfen gewidmet. <\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Umfassende Konnektivit\u00e4t<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Der neue Nissan Qashqai bietet ein\u00a0fortschrittliches Infotainmentsystem mit zahlreichen vernetzten Funktionen und Diensten. Dazu z\u00e4hlen die problemlose Einbindung von Smartphones, ein WiFi-Hotspot f\u00fcr bis zu sieben Ger\u00e4te sowie NissanConnect Services, eine spezielle App zur Steuerung und \u00dcberwachung des Fahrzeugs aus der Ferne.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"de-DE\">Das auf neun Zoll vergr\u00f6sserte Zentraldisplay des NissanConnect Systems verf\u00fcgt \u00fcber eine h\u00f6here Aufl\u00f6sung und dient als digitale Schaltzentrale f\u00fcr Navigation, Unterhaltung und Fahrzeugeinstellungen. Smartphones lassen sich per Apple CarPlay\u00ae<\/span>\u00a0<span lang=\"de-DE\">(erstmals auch kabellos) und Android Auto\u00ae<\/span>\u00a0<span lang=\"de-DE\">einbinden.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Das neue hochaufl\u00f6sende 12,3-Zoll-TFT-Display bietet verschiedene konfigurierbare Layouts und zeigt je nach Einstellung Informationen zu Navigation, Unterhaltung, Verkehr oder Fahrzeug an; bedient wird es \u00fcber einen neuen Regler am Lenkrad. Eine in den digitalen Hintergrund integrierte \u201eKiriko\u201c-Textur wie aus geschliffenem Glas verweist auf die japanische DNA von Nissan.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Das innovative, 10,8 Zoll grosse Head-up-Display liefert wichtige Hinweise zu Fahrzeug, Navigation und Assistenzsystemen ins direkte Blickfeld des Fahrers auf die Windschutzscheibe, sodass der Fahrer sich ganz auf das Verkehrsgeschehen konzentrieren kann. Das steigert Sicherheit und Komfort.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Einzug in den Qashqai halten auch die Sprachassistenten Google Assistant und Amazon Alexa \u2013 und damit eine Vielzahl neuer Funktionen, die das Auto mit dem Heim verbinden. Navigationsziele k\u00f6nnen bereits zuhause dem Sprachassistenten mitgeteilt werden; beim Einsteigen in den Qashqai ist die beste Route dann schon l\u00e4ngst programmiert.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00dcber die NissanConnect Smartphone App lassen sich Fahrzeugfunktionen wie Hupe und Beleuchtung steuern sowie die T\u00fcren aus der Ferne ver- und entriegeln. Zudem empf\u00e4ngt der App-Nutzer auf Wunsch Benachrichtigungen, wenn das Fahrzeug zuvor eingestellte Geschwindigkeiten, Nutzungszeiten oder Zonen \u00fcberschreitet.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Anstelle der Smartphone-Navigation steht auch eine TomTom 3D Maps &amp; Live Traffic Navigation zur Verf\u00fcgung: mit drahtlosen Karten-Updates \u201eover the air\u201c, Echtzeit-Verkehrsinformationen, Google Street View sowie Informationen zu Kraftstoffpreisen. Dank Door-to-Door-Navigation f\u00fchrt das System den Nutzer nach dem Abstellen des Fahrzeugs bis zur T\u00fcr des Zielorts und hilft ihm auch, das in unbekannter Gegend geparkte Auto \u00fcber die \u201eMy Car Finder\u201c-Funktion wiederzufinden. Erstmals verf\u00fcgt der Qashqai vorne in der Mittelkonsole \u00fcber eine Ladeschale f\u00fcr kabelloses Smartphone-Laden, das mit 15 Watt Ladeleistung zu den leistungsst\u00e4rksten im Segment geh\u00f6rt und sich auch f\u00fcr gr\u00f6ssere Ger\u00e4te eignet. Zus\u00e4tzlich k\u00f6nnen Fahrer, Beifahrer und auch die Insassen auf den hinteren Sitzen ihre elektronischen Ger\u00e4te mit USB-A- und USB-C-Anschl\u00fcssen an der Mittelkonsole verbinden. <\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Alles unter Kontrolle<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Auch im neuen Qashqai vermittelt die Sitzposition Kontrolle und beste \u00dcbersicht in alle Richtungen. Einschr\u00e4nkungen des Sichtfelds wurden weiter reduziert: Die vergr\u00f6sserte Windschutzscheibe, schmalere vordere S\u00e4ulen sowie Aussenspiegel, die an den T\u00fcren statt an der A-S\u00e4ule montiert sind, sorgen f\u00fcr einen ungehinderten Blick nach vorne und zu den Seiten.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Der im Vergleich zum Vorg\u00e4ngermodell l\u00e4ngere Radstand und das effiziente Packaging bedeuten f\u00fcr die Insassen noch mehr Platz im Innenraum. Die Kniefreiheit im Fond wuchs um 28 auf 608 mm, die Kopffreiheit vorne und hinten legte um 15 mm zu, mehr Platz gibt es auch zwischen Fahrer und Beifahrer.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Noch praktischer und vielseitiger<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Die elektrisch betriebene Heckklappe \u00f6ffnet auf Wunsch ber\u00fchrungslos. Der Kofferraum bietet \u00fcber 74 Liter mehr Ladevolumen als bisher; m\u00f6glich macht dies unter anderem das optimierte Packaging im Bereich der hinteren Radaufh\u00e4ngung und die damit verbundene Absenkung des Ladebodens um 20 mm.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Beliebte Features wie die seitlichen Stauf\u00e4cher oberhalb der Radh\u00e4user bleiben erhalten, auch das Laderaumsystem Flexi-Board ist wieder verf\u00fcgbar und wurde weiter verbessert: mit neuer Form sowie einem widerstandsf\u00e4higem Teppichbezug auf der einen und abwaschbarem Kunststoff auf der anderen Seite.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Die modifizierten T\u00fcr\u00f6ffnungen erleichtern im Vergleich zum Vorg\u00e4ngermodell den Ein- und Ausstieg, was sich speziell in engen Parkl\u00fccken bezahlt macht. Eltern werden es zu sch\u00e4tzen wissen, dass die hinteren T\u00fcren jetzt bis zu 85 Grad \u00f6ffnen und damit einen einfacheren Zugang zu ihren Babys und Kleinkindern in den Kindersitzen erm\u00f6glichen.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Elektrifizierte Antriebe<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Mit zwei neuen elektrifizierten Antriebsoptionen unterst\u00fctzt der neue Qashqai das Ziel von Nissan, bis 2024 den Anteil an elektrifizierten Fahrzeugen in Europa auf 50 Prozent zu steigern. Neben einem\u00a01.3 DiG-T Benzinmotor\u00a0mit Mildhybrid-Technologie feiert im Qashqai der fortschrittliche und preisgekr\u00f6nte Nissan\u00a0e-POWER\u00a0seine Europapremiere \u2013 ein einzigartiger Antrieb, der Technikkomponenten aus dem E-Auto-Pionier LEAF \u00fcbernimmt.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Die grosse Vielfalt an Antriebsstr\u00e4ngen wird jedem Kundenwunsch gerecht: Der Qashqai kommt wahlweise als 2WD oder 4WD, mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einer neuen Xtronic-Automatik sowie dem elektrischen e-POWER-Antrieb, wobei der Fahrspass stets im Mittelpunkt steht.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">1.3 DiG-T Benzinmotor mit 140 PS\/158 PS und 12V-ALiS-Mildhybrid<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Das 12-Volt-Mildhybrid-System im neuen Nissan Qashqai ist eine erschwingliche Hybridtechnologie, die sp\u00fcrbare Vorteile bei der Drehmomententwicklung sowie der Stopp-Start-Automatik bietet. Der Einsatz des ALiS (Advanced Lithium-ion System) Mildhybrids steigert das Fahrzeuggesamtgewicht gerade einmal um 22 kg und sorgt f\u00fcr Einsparungen beim Kraftstoffverbrauch und dem CO2-Ausstoss (minus 4 g\/km). W\u00e4hrend die CO2-Werte damit auf wettbewerbsf\u00e4higem Niveau liegen, \u00fcbertrifft der Antrieb im Qashqai in punkto Leistung und Drehmoment die wichtigsten Konkurrenten im Segment.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Beim Verz\u00f6gern des Fahrzeugs wird Bewegungsenergie zur\u00fcckgewonnen und in der Lithium-Ionen-Batterie gespeichert. Diese Energie wird dann gezielt eingesetzt, um Kraftstoff einzusparen: beim Motorneustart durch die Stopp-Start-Automatik, durch fr\u00fchzeitiges Abschalten des Motors beim Ausrollen in den Automatik-Varianten sowie durch zus\u00e4tzliches Drehmoment beim Beschleunigen.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">So schaltet sich der Benziner bereits bei Geschwindigkeiten von unter 18 km\/h und aktivierter Bremse fr\u00fchzeitig ab, wodurch die Dauer des Motorstopps verl\u00e4ngert und zus\u00e4tzlich Sprit eingespart wird. In dieser Zeit wird die Bord-Elektronik von dem in der Lithium-Ionen-Batterie gespeicherten Strom versorgt.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Gekoppelt ist das 12V-ALiS mit dem laufruhigen 1.3 DiG-T Benzinmotor, der 2018 im Nissan Qashqai Premiere feierte. Um die seit Jahresbeginn geltende, finale Euro 6d Abgasnorm zu erf\u00fcllen, entwickelten die Nissan Ingenieure das Aggregat weiter und verbesserten daf\u00fcr rund 50 Komponenten.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Der 1,3-Liter-Benziner Mildhybrid wird in zwei Leistungsstufen (140 PS und 158 PS) sowie in Verbindung mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem Xtronic-Automatik-Getriebe (nur 158 PS) angeboten. Die maximale Leistung erreicht der Motor bei 5.500 U\/min, das maximale Drehmoment von 270 Nm bei der 156-PS-Variante mit Xtronic bei 1.750 U\/min.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Beide Leistungsstufen des Benziners sind in Verbindung mit Vorderradantrieb erh\u00e4ltlich, die 158 PS Xtronic-Modelle sind zudem auch mit Allradantrieb verf\u00fcgbar. Das neue 4WD-System l\u00e4sst sich mit Hilfe von f\u00fcnf Fahrmodi \u2013 Standard, ECO, Sport, Schnee und Off-Road \u2013 an die \u00e4usseren Bedingungen anpassen. Die Reaktionsf\u00e4higkeit des Allradsystems wurde weiter verbessert: Die Zeit, in der das System bei auftretendem Schlupf eingreift, wurde um den Faktor f\u00fcnf auf etwa 0,2 Sekunden reduziert.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">e-POWER<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Im neuen Nissan Qashqai feiert der innovative Antrieb e-POWER seine Europapremiere. Das neuartige System ist eine Schl\u00fcsselkomponente der Unternehmensstrategie \u201eNissan Intelligent Mobility\u201c und ein einzigartiger Ansatz zur Fahrzeug-Elektrifizierung, die f\u00fcr mehr Spass im Alltag sorgt.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Das e-POWER System des neuen Qashqai kombiniert einen 140-kW-Elektromotor von \u00e4hnlicher Gr\u00f6sse und Leistung wie in den Nissan E-Autos mit einer Hochleistungsbatterie, einem Benzinmotor mit variablem Verdichtungsverh\u00e4ltnis (156 PS), einem Stromgenerator und einem Wechselrichter. Es ist ein innovativer Ansatz, der die angenehm lineare Beschleunigung eines Elektrofahrzeugs bietet, ohne dass ein Nachladen der Batterie erforderlich ist.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Um den Anspr\u00fcchen europ\u00e4ischer Kunden gerecht zu werden, hat Nissan das e-POWER System f\u00fcr den neuen Qashqai im Vergleich zum bereits in Asien erfolgreich eingef\u00fchrten System deutlich weiterentwickelt. Dort kommt e-POWER zum Beispiel im Nissan Note zum Einsatz \u00ad Japans meistverkauftem Auto der vergangenen Jahre \u2013 und verf\u00fcgt \u00fcber eine Kombination aus einem 1,2-Liter-Benzinmotor und einem E-Motor-Antrieb samt Ausgangsleistung von maximal 106 PS. Im Gegensatz hierzu wurde das System f\u00fcr Europa deutlich aufgewertet. Der 1,5-Liter-Benzinmotor treibt den Stromgenerator zum Laden der Batterie an, der E-Antrieb stellt eine maximale Ausgangsleistung von 140 kW (190 PS) bereit.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Einzigartig am e-POWER: Der Benzinmotor wird ausschliesslich zur Stromerzeugung genutzt, w\u00e4hrend f\u00fcr den Antrieb der R\u00e4der nur der Elektromotor verantwortlich ist. Das bedeutet, dass der Benziner immer in seinem optimalen Drehzahlbereich laufen kann, mit Vorteilen bei Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen im Vergleich zu herk\u00f6mmlichen Verbrennungsmotoren.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Dank des reinen Elektromotorantriebs gibt es keine Verz\u00f6gerung wie bei einem Verbrennungsmotor oder einem herk\u00f6mmlichen Hybrid. Das prompte Ansprechverhalten liefert ein von Elektroautos bekanntes, begeisterndes Gef\u00fchl kraftvoller Drehmomententfaltung und bestm\u00f6glicher Beschleunigung bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten. Dies erleichtert beispielsweise \u00dcberholvorg\u00e4nge oder das Auffahren auf eine Autobahn.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Wie beim LEAF erm\u00f6glicht der neue Qashqai e-POWER zudem das \u201eOne-Pedal-Driving\u201c \u2013 durch den Einsatz des sogenannten Nissan e-Pedals. Der Fahrer startet, beschleunigt, bremst, stoppt und h\u00e4lt das Fahrzeug mit ein und demselben Pedal. <\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">CMF-C Plattform<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Der neue Nissan Qashqai ist das erste Modell in Europa, das die CMF-C Plattform nutzt: eine hochmoderne Technik-Struktur und System-Architektur.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Die von den Kunden als \u201egenau richtig\u201c empfundenen Proportionen des aktuellen Modells wurden beibehalten. Denn diese sind ein wesentlicher Faktor f\u00fcr den Erfolg des Qashqai, erlauben sie doch ein komfortables Man\u00f6vrieren durch den belebten Innenstadtverkehr, w\u00e4hrend sie zugleich im Innenraum f\u00fcr grossz\u00fcgige Platzverh\u00e4ltnisse sorgen.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Die Rohkarosserie des neuen Qashqai mehr Festigkeit und Crash-Sicherheit bei geringerem Gewicht. Verantwortlich daf\u00fcr sind ein h\u00f6herer Anteil an Leichtbaumaterialien sowie fortschrittliche Stanz- und Schweisstechniken. Erstmals besteht etwa die Heckklappe aus einem Kunststoff-Verbundmaterial, was 2,6 Kilogramm Gewicht einspart.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Die vorderen und hinteren T\u00fcren, die vorderen Kotfl\u00fcgel und die Motorhaube bestehen aus Aluminium, was gegen\u00fcber der Rohkarosserie des bisherigen Modells zusammengenommen 21 Kilogramm Gewicht einspart.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Die Kunden profitieren in vielfacher Hinsicht von den Vorz\u00fcgen der neuen Plattform und den fortschrittlichen Herstellungsverfahren. Die Rohkarosserie ist 60 Kilogramm leichter und 41 Prozent steifer als beim Vorg\u00e4nger. Dies hebt Fahrqualit\u00e4t, Komfort und Ansprechverhalten auf das Niveau einer h\u00f6heren Klasse, bietet bei einem Unfall aussergew\u00f6hnlichen Schutz und steigert die Gesamteffizienz des Fahrzeugs.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Neue Radaufh\u00e4ngung und Lenkung<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Auch der neue Qashqai begeistert mit einem unbeschwerten Fahrerlebnis \u2013 komfortabel, angenehm und auf kurvenreichen Strassen dynamisch und agil. Dank der CMF-C Plattform verf\u00fcgt er \u00fcber eine modifizierte Radaufh\u00e4ngung mit MacPherson Federbeinen an Vorder- und Hinterachse. In den 2WD-Varianten mit bis zu 19 Zoll grossen R\u00e4dern kommt hinten eine Verbundlenkerachse zum Einsatz, in den Versionen mit 20-Zoll-R\u00e4dern sowie in den Allradvarianten ist der Qashqai mit einer aufw\u00e4ndigeren Mehrlenker-Hinterachse ausger\u00fcstet.\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Die Servolenkung wurde im Vergleich zum aktuellen Modell \u00fcberarbeitet und bietet eine verbesserte R\u00fcckmeldung, ein optimiertes Lenkgef\u00fchl im Bereich der Mittellage und verringerte Reibung.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Weiterentwickeltes Fahrerassistenzsystem ProPILOT<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Der neue Qashqai ist mit der n\u00e4chsten Generation des Assistenzsystems ProPILOT ausgestattet. \u201eProPILOT mit Navi-Link\u201c bietet noch mehr Fahrerunterst\u00fctzung \u2013 und zwar in mehr Situationen als bisher. Das System reduziert M\u00fcdigkeit und Belastung des Fahrers und ist zugleich intuitiv bedienbar. Es ist ausschlie\u00dflich f\u00fcr die Varianten mit Xtronic-Getriebe verf\u00fcgbar.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">ProPILOT mit Navi-Link kann das Fahrzeug innerhalb einer Spur auf Autobahnen auf eine eingestellte Geschwindigkeit beschleunigen und abbremsen. In dichtem Stop-and-Go-Verkehr wird das Fahrzeug bei Bedarf bis zum Stillstand abgebremst. Wenn der Qashqai f\u00fcr weniger als drei Sekunden stillsteht und die vorausfahrenden Fahrzeuge losfahren, setzt er sich automatisch wieder in Bewegung.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Im neuen Nissan Qashqai ist das System nun in der Lage, die Geschwindigkeit zus\u00e4tzlichen externen Umst\u00e4nden anzupassen: etwa einer vor\u00fcbergehenden Geschwindigkeitsbegrenzung, die mit Hilfe der Verkehrszeichenerkennung und der Daten des Navigationssystems festgestellt wird. Das System verz\u00f6gert den Qashqai in einem solchen Fall automatisch und beschleunigt ihn wieder auf das vorherige Tempo, sobald die Begrenzung aufgehoben wird.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Zus\u00e4tzlich nutzt das System Navigationsdaten auch daf\u00fcr, die Geschwindigkeit vor besonders engen Kurven oder Ausfahrten anzupassen. Dar\u00fcber hinaus kommuniziert ProPILOT mit Navi-Link nun mit den Toter-Winkel-Sensoren des Qashqai, um bei einem Spurwechsel notfalls per Lenkeingriff gegenzusteuern, falls sich ein anderes Fahrzeug im toten Winkel befindet.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Bei einem weiteren ProPILOT-Update handelt es sich um einen \u201eFlankenschutz\u201c, der den Fahrer in engen st\u00e4dtischen Fahrsituationen vor einem Kontakt mit einem Hindernis an den Fahrzeugseiten warnt, etwa beim Einbiegen auf einen Supermarktparkplatz. Und eine neue Zusatzfunktion der Bewegungserkennung verhindert Kollisionen beim r\u00fcckw\u00e4rts Ausparken, indem sie das Fahrzeug bei drohender Gefahr durch einen automatischen Bremseingriff stoppt.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Zus\u00e4tzliche Sicherheit bietet der Intelligente Autonome Notbrems-Assistent mit vorausschauender Funktion. Wenn die fortschrittlichen Radarsensoren erkennen, dass das vorausfahrende Fahrzeug pl\u00f6tzlich bremst, l\u00f6st das System eine automatische Bremsung aus und reduziert damit die Gefahr einer Kollision.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Die passive Sicherheit wird durch einen neuen zentralen Airbag weiter erh\u00f6ht. Dieser entfaltet sich bei einem Seitenaufprall zwischen den beiden Vordersitzen, um ein Zusammenstossen von Fahrer und Beifahrer zu verhindern. Der neue Airbag ist ein Teil eines umfangreichen Schutzpakets, das zus\u00e4tzlich Fahrer-, Beifahrer- sowie Seiten- und Vorhang-Airbags umfasst. <\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Intelligente LED-Scheinwerfer<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">F\u00fcr die neue Modellgeneration des Qashqai hat Nissan ein fortschrittliches Lichtsystem entwickelt, das sich automatisch den Strassenbedingungen und anderen Verkehrsteilnehmern anpasst. Die Scheinwerfereinheiten bestehen aus zw\u00f6lf einzelnen Elementen, die separat deaktiviert werden k\u00f6nnen, wenn ein entgegenkommendes Fahrzeug erkannt wird. Dadurch bieten die Scheinwerfer kontinuierlich ein helleres, breiteres und weiteres Lichtfeld, k\u00f6nnen aber die Form des Lichtstrahls so beeinflussen, dass entgegenkommende Verkehrsteilnehmer nicht geblendet werden.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u201e<span lang=\"de-DE\">Der neue Qashqai wird die Erwartungshaltung von Kunden an Familienautos ver\u00e4ndern. Komfort, Qualit\u00e4t und Technologie \u2013 in all diesen Bereichen erreicht der neue Qashqai das Niveau h\u00f6herer Klassen und bietet ein Erlebnis, das Fahrer und Passagiere gleichermassen geniessen k\u00f6nnen. Kunden werden vom innovativen Nissan e-POWER begeistert sein, der das Fahrgef\u00fchl von E-Antrieben bietet, ohne sich um die Reichweite Sorgen machen zu m\u00fcssen\u201c,<\/span>\u00a0<span lang=\"de-DE\">sagt Gianluca de Ficchy, Chairman von Nissan in der AMIEO Region (Afrika, Naher Osten, Indien, Europa und Ozeanien).<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mit der heutigen Premiere des neuen Qashqai untermauert Nissan seine F\u00fchrungsrolle im europ\u00e4ischen Crossover-Segment. Mehr als drei Millionen Fahrzeuge hat Nissan in Europa bis heute verkauft, seit der erste Qashqai diese Fahrzeugklasse im Jahr 2007 begr\u00fcndet hat.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Die dritte Generation des Pioniers und Bestsellers folgt jenen Leitlinien, die schon Konzept, Design und Entwicklung der beiden [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":20880,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[],"class_list":["post-24161","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pressemitteilungen-de"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24161","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24161"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24161\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26954,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24161\/revisions\/26954"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20880"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24161"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24161"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24161"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}