{"id":24054,"date":"2021-03-29T18:48:00","date_gmt":"2021-03-29T16:48:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/toyota-enthuellt-den-yaris-cross-adventure\/"},"modified":"2021-08-25T13:44:39","modified_gmt":"2021-08-25T11:44:39","slug":"toyota-enthuellt-den-yaris-cross-adventure","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/toyota-enthuellt-den-yaris-cross-adventure\/","title":{"rendered":"Toyota enth\u00fcllt den Yaris Cross Adventure"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"de-DE\">Der brandneue Toyota Yaris Cross zeigt seine authentischen SUV-Qualit\u00e4ten in einer Ausstattungsversion Adventure, wie sie heute erstmals pr\u00e4sentiert wird.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Diese Version des neuen B-Segment-SUV unterscheidet sich markant von der Version Elegant, wie sie an der Weltpremiere 2020 pr\u00e4sentiert wurde. Die Version Adventure betont die Eignung des Autos auch abseits befestigter Strassen, auf Trips hinaus aufs Land und nach irgendwohin.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-269011378\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Anzeige<\/div><div id=\"autoestrada-3322722715\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Das neue Modell zeigt seinen robusten Charakter mit einem vorderen Unterbodenschutz und einem hinteren Stossstangenschutzschild. Dazu kommt eine silberfarbene Dachreling, und einen weiteren Akzent setzen die 18-Zoll-Alufelgen in dunkelgrauem Finish.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Auch das Interieur betont den besonderen Charakter des Yaris Cross Adventure, mit Details in Pianoblack und einem schwarzen Dachhimmel. Die gut st\u00fctzenden Ledersitze zeigen ein spezielles Adventure Design, und \u00fcber das Softtouch-Armaturenbrett sowie die T\u00fcrleisten zieht sich eine feine Dekolinie im warmen Goldton, der den Yaris Cross charakterisiert. Leder findet sich auch am Lenkrad und an der Schalthebelf\u00fchrung.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Yaris Cross Premiere Edition<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Die Premiere Edition ist die Spitzenversion des Adventure, mit exklusiven Ledersitzen und speziellen, bearbeiteten 18-Zoll-Felgen. Diese Version erh\u00e4lt auch eine automatische Heckklappe mit Kicksensoren, ein Head-up Display und eine Zweifarbenlackierung nach Wahl. Die limitierte Premiere Edition wird in den ersten 12 Monaten erh\u00e4ltlich sein, auch auf Vorreservation.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Yaris Cross \u2013 ganz urban, ganz SUV<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Obwohl auf der gleichen GA-B Plattform \u2013 Teil der modularen TNGA Architektur \u2013 aufgebaut wie der neue Yaris Hatchback, zeigt der Yaris Cross eine h\u00f6here Fahrposition und eine gr\u00f6ssere Bodenfreiheit, entsprechend seinem SUV-Charakter, den er mit dem RAV4 \u2013 dem ersten und meistverkauften SUV \u2013 und dem C-HR Kompakt-Crossover teilt. Die Plattform vermittelt dem Auto eine hohe innewohnende Steifheit, einen tiefen Schwerpunkt und ein ausgewogenes Fahrwerk. Das Resultat ist ein agiles Handling, verbunden mit hoher Stabilit\u00e4t und ausgezeichnetem Fahrkomfort.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Der Hybridantrieb ist in allen Versionen des Yaris Cross erh\u00e4ltlich \u2013 die vierte Generation, mit einem 116 PS starken 1.5-Liter-Atkinson-Cycle-Benzinmotor, wie er im neuen Yaris Hatchback debutierte. Die hohe Effizienz des Systems l\u00e4sst CO2-Emissionen von weniger als 100 g\/km mit Frontantrieb und von weniger als 110 g\/km bei den AWD-i Modellen erwarten.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Die mittleren und h\u00f6heren Versionen des Yaris Cross haben LED-Licht vorn und hinten, eingeschlossen sequentielle Blinker hinten, sowie robuste Seitenschweller und Radlaufleisten. Die Seitenleisten zeigen ein eingelassenes Yaris Cross Badge in Silber oder Warmgold, je nach Fahrzeugfarbe.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Intelligenter Allradantrieb<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Der Yaris Cross ist der einzige kompakte Hybrid-SUV mit einem intelligenten Allradsystem (AWD-i), das automatisch und situationsgerecht zwischen Front- und Allradantrieb wechselt. Zudem kommt der AWD-i mit einem manuellen Wahlschalter f\u00fcr Trail- und Schnee-Modus \u2013 erh\u00f6hte Stabilit\u00e4t bei schwierigen Verh\u00e4ltnissen.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Das AWD-i System ist kompakt und leicht; damit wirkt es sich kaum auf den klassenbesten Verbrauch des Yaris Cross aus, gibt aber eine willkommene Extraportion Grip auf rutschigem Grund.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Toyota Smart Connect<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Der Yaris Cross bietet mit Smart Connect drahtlose mobile Konnektivit\u00e4t, erstmals in einem Toyota Hauptmodell mit ger\u00e4te\u00fcbergreifender Unterst\u00fctzung. Vom 9-Zoll-Multimedia-Display aus l\u00e4sst sich die Navigation spielend steuern, mit cloudbasierten Karten-Updates, Real-time-Verkehrsmeldungen und Points-of-Interest Online-Suche. \u00dcber die MyT Smartphone-App lassen sich Routenpl\u00e4ne senden, die Klimaregelung noch vor dem Einsteigen ins Auto einstellen sowie die Ver- und Entriegelung des Fahrzeugs fernbedienen.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Toyota Teammate Parksystem<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Dieses Parksystem bietet eine zus\u00e4tzliche Sicherheit und Bequemlichkeit im dichten Stadtverkehr\u00a0 \u2013 mit intuitiver Bedienung am hochaufl\u00f6senden Multimedia-Display.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Das halbautomatische Einparksystem erm\u00f6glicht problemloses Man\u00f6vrieren mit weniger Aufwand; mit Hilfe einer 360\u00b0-Kamera wird das Fahrzeug in den Parkplatz gef\u00fchrt, ohne dass der Fahrer zus\u00e4tzlich lenken, gasgeben oder bremsen muss. Ausser der 360\u00b0-Kamera beinhaltet das Teammate Parksystem einen Totwinkelmonitor, einen Querverquerwarner mit automatischem Bremsen und Abstandssensoren mit ebenfalls automatischer Bremsfunktion.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Toyota Smart Cargo<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Zweckm\u00e4ssigkeit und Vielseitigkeit sind f\u00fcr ein solches Auto selbstverst\u00e4ndlich; deshalb hat der Yaris Cross eine automatische Heckklappe mit Kick-Senoren und einen h\u00f6henverstellbaren Laderaumboden, der auch zweigeteilt werden kann, je nachdem, ob ein Unterboden-Staufach oder mehr Laderaum gefragt ist. Dieser l\u00e4sst sich nat\u00fcrlich durch die 40:20:40 geteilten R\u00fccksitze erst recht vergr\u00f6ssern. So finden auch l\u00e4ngere Objekte wie Skis oder Boards oder eine Menge Gep\u00e4ck Platz; Fixierringe halten die Ladung sicher am Platz.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Entwickelt f\u00fcr europ\u00e4ische Kunden und produziert in Europa im franz\u00f6sischen Toyota Werk Valenciennes, wird der neue Yaris Cross ab dem 2. Quartal 2021 zu bestellen sein, noch vor dem offiziellen Verkaufsstart im September.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der brandneue Toyota Yaris Cross zeigt seine authentischen SUV-Qualit\u00e4ten in einer Ausstattungsversion Adventure, wie sie heute erstmals pr\u00e4sentiert wird. Diese Version des neuen B-Segment-SUV unterscheidet sich markant von der Version Elegant, wie sie an der Weltpremiere 2020 pr\u00e4sentiert wurde. 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