Der Seat Ateca ist von der Gr\u00f6\u00dfe her das mittlere der drei SUVs von Seat \u2013 so weit, so gut. Das 300 PS und 400 Nm starke Topmodell hingegen tr\u00e4gt den Namen des Stammhauses gar nicht mehr, schlie\u00dflich wurde das Label Cupra zwischenzeitlich als eigene Marke abgespalten. So hei\u00dft das Sport-SUV schlicht Cupra Ateca \u2013 klingt zwar immer noch ungewohnt, ist aber dennoch korrekt. Davon unber\u00fchrt ist freilich die Tatsache, dass der dynamisch gezeichnete Allradler sich bestens als Basis f\u00fcr Tuning-Umbauten eignet. Dies beweist etwa dieses unter anderem mit einem Satz hochwertiger Felgen aus dem Hause Cor.Speed Sports Wheels ausger\u00fcstete Exemplar.<\/p>\n
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Die recht gro\u00dfen Radk\u00e4sten bieten problemlos Platz f\u00fcr die sich durch zehn kraftvoll gezeichnete Speichen auszeichnenden DeVille-Leichtmetallfelgen in den \u00fcppigen Dimensionen 9×21 Zoll. Hinsichtlich des Finishs fiel die Wahl auf das klassische Silver Brushed, die aufgezogenen Bereifungen messen 245\/30R21. Ferner kommen die mittlerweile bestens bew\u00e4hrten Racing Bolts der Cor.Speed-Schwestermarke Barracuda Racing Wheels zum Einsatz. Sie setzen gekonnt farbige Akzente, schlie\u00dflich sind sie hier in Rot und Bronze ausgef\u00fchrt. Die erg\u00e4nzende Tieferlegung des Cupras, der auf den Bildern teilweise von der Cor.Speed-Botschafterin Sabrina Doberstein gekonnt in Szene gesetzt wird, wurde zu guter Letzt mit Hilfe von KW- Gewindefedern herbeigef\u00fchrt.<\/p>