{"id":23949,"date":"2021-05-14T15:36:00","date_gmt":"2021-05-14T13:36:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/h-r-sportfedern-fuer-den-audi-s3\/"},"modified":"2021-08-25T13:38:28","modified_gmt":"2021-08-25T11:38:28","slug":"h-r-sportfedern-fuer-den-audi-s3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/h-r-sportfedern-fuer-den-audi-s3\/","title":{"rendered":"H&#038;R Sportfedern f\u00fcr den Audi S3"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u201eS\u201c geht voran, und zwar richtig z\u00fcgig, wenn 310 Turbo-PS \u00fcber den Allrad-Antriebsstrang des Audi S3 herfallen. Die Presse bescheinigt dem Novizen des Ingolst\u00e4dter Leistungskaders ein lebhaftes Fahrverhalten.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Mit dem jetzt lieferbaren H&amp;R Sportfedersatz wird der S3 aber erst richtig agil. Der um ca. 30 Millimeter abgesenkte Fahrzeugschwerpunkt sorgt neben direkteren Einlenkverhalten und reduzierter Karosseriebewegung f\u00fcr den perfekten Stand der Audi-Alus in ihren Radh\u00e4usern. Dennoch bleibt der Fahrkomfort absolut langstreckentauglich.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-3745007057\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Anzeige<\/div><div id=\"autoestrada-2089904905\"><a href=\"https:\/\/get.1li.ch\" target=\"_blank\" aria-label=\"1LI_AES_10_Promo\"><img src=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo.jpg\" alt=\"\"  srcset=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo.jpg 1920w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-300x169.jpg 300w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-768x432.jpg 768w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-1536x864.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" class=\"no-lazyload\" width=\"1920\" height=\"1080\"   \/><\/a><\/div><\/div>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Mit den optional erh\u00e4ltlichen TRAK+ Spurverbreiterungen aus hochzugfestem Aluminium lassen sich Serien- wie Nachr\u00fcstr\u00e4der millimetergenau an den Kotfl\u00fcgelkanten ausrichten.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Alle H&amp;R Komponenten verf\u00fcgen stets \u00fcber die notwendigen Teile- Gutachten und sind Made in Germany.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201eS\u201c geht voran, und zwar richtig z\u00fcgig, wenn 310 Turbo-PS \u00fcber den Allrad-Antriebsstrang des Audi S3 herfallen. Die Presse bescheinigt dem Novizen des Ingolst\u00e4dter Leistungskaders ein lebhaftes Fahrverhalten. \u00a0 Mit dem jetzt lieferbaren H&amp;R Sportfedersatz wird der S3 aber erst richtig agil. Der um ca. 30 Millimeter abgesenkte Fahrzeugschwerpunkt sorgt neben direkteren Einlenkverhalten und reduzierter [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":22565,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[],"class_list":["post-23949","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pressemitteilungen-de"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23949","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23949"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23949\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27312,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23949\/revisions\/27312"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22565"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23949"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23949"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23949"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}