{"id":23943,"date":"2021-05-19T16:41:00","date_gmt":"2021-05-19T14:41:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/erster-elektromod-von-opel-der-manta-ist-zurueck\/"},"modified":"2021-08-25T13:36:55","modified_gmt":"2021-08-25T11:36:55","slug":"erster-elektromod-von-opel-der-manta-ist-zurueck","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/erster-elektromod-von-opel-der-manta-ist-zurueck\/","title":{"rendered":"Erster ElektroMOD von Opel: Der Manta ist zur\u00fcck"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"de-DE\">Sein Name ist Manta \u2013 Opel Manta. Er ist so zeitlos wie der ber\u00fchmteste Agent im Dienste Ihrer Majest\u00e4t. Vor \u00fcber 50 Jahren mit Vierzylinder-Benzinmotor gestartet, steht er heute erneut in Bestform da, denn Opel hat mit dem Manta den ersten ElektroMOD seiner Firmengeschichte gebaut. Der neue Opel Manta GSe ElektroMOD verbindet das Beste aus zwei Welten: den klassischen Auftritt einer Stilikone kombiniert mit modernster Technologie f\u00fcr einen nachhaltigen Einsatz \u2013 auch weit abseits einer Oldtimer-Rallye. Denn der neue Manta ist zukunftssicher: elektrisch, emissionsfrei und doch voller Emotionen.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u201e<span lang=\"de-DE\">Der Manta GSe zeigt eindrucksvoll, mit welcher Begeisterung wir bei Opel Autos bauen. Er verbindet unsere grossartige Tradition mit dem heutigen Wunsch nach emissionsfreier Mobilit\u00e4t f\u00fcr eine erstrebenswert nachhaltige Zukunft. Opel ist bereits mit vielen Modellen elektrisch \u2013 und jetzt ist es der legend\u00e4re Manta auch\u201c, freut sich Opel-Chef Michael Lohscheller \u00fcber den Neoklassiker aus R\u00fcsselsheim.<\/span><\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-732361073\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Anzeige<\/div><div id=\"autoestrada-2515872433\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"de-DE\">Der Opel Manta GSe ElektroMOD spiegelt die Faszination einer wachsenden Fangemeinde wider, die klassische Autos wie den Manta mit modernen Technologien und neuem Design in so genannte RestoMods verwandelt. Der rein batterie-elektrische Manta ist sportlich wie ein echter Opel GSe und tr\u00e4gt dabei stolz seine Ambitionen im Opel-eigenen Namen \u2013 ElektroMOD. MOD steht f\u00fcr Ver\u00e4nderung, f\u00fcr technische wie stilistische MODifikationen sowie einen MODernen nachhaltigen Lebensstil.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"de-DE\">Darum weicht der Vierzylinder unter der Opel-typisch schwarz lackierten Haube einem Elektromotor mit saftigen 108 kW\/147 PS Leistung. Das \u201ee\u201c in GSe bedeutet nun Elektrifizierung statt Einspritzung. Damit ist der neue GSe der st\u00e4rkste Manta A, den Opel ab Werk je gebaut hat. 1974 und 1975 war der Manta GT\/E das kr\u00e4ftigste Modell der ersten Generation mit 77 kW\/105 PS. Beim 2021-er Elektro-Manta steht dem Fahrer zudem ein maximales Drehmoment von 255 Newtonmeter zur Verf\u00fcgung \u2013 aus dem Stand. Nun hat der Pilot die Wahl, ob er das originale Viergang-Getriebe per Hand schalten m\u00f6chte oder einfach den vierten Gang einlegt und dann automatisch f\u00e4hrt. Egal wie er sich entscheidet, die Kraft wird stets an die Hinterr\u00e4der geleitet. Der Manta bleibt somit ein klassischer Sportler \u2013 mit innovativ verj\u00fcngtem Antriebsstrang.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"de-DE\">Die Lithium-Ionen-Batterie verf\u00fcgt \u00fcber eine Kapazit\u00e4t von 31 kWh und erlaubt damit eine mittlere Reichweite von rund 200 Kilometern<\/span><a class=\"sdfootnoteanc\" href=\"#sdfootnote1sym\" name=\"sdfootnote1anc\"><sup>1<\/sup><\/a><span lang=\"de-DE\">. Wie bei einem serienm\u00e4ssigen Opel <br \/>Corsa-e oder Opel Mokka-e kann auch der Manta GSe Bremsenergie zur\u00fcckgewinnen und in der Batterie speichern. Das regul\u00e4re Laden erfolgt \u00fcber einen 9 kW-On-Board-Charger f\u00fcr ein- und dreiphasigen Wechselstrom. Damit dauert es knapp vier Stunden, um die Manta-Batterie komplett aufzuladen.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"de-DE\">Optisch setzt der Manta GSe auf das neue Opel-Gesicht. Stand der Manta A schon f\u00fcr den Opel-Vizor von Mokka und Crossland Pate, so tr\u00e4gt der ElektroMOD nun \u00fcber die gesamte Fahrzeugbreite selbst den Opel Pixel-Vizor. \u00dcber diesen LED-Screen kann der Manta GSe sogar mit seiner Umwelt kommunizieren. \u201eMy German heart has been ELEKTRified\u201c, l\u00e4uft da als Schriftzug \u00fcber die neue Front. \u201eI am on a zero e-mission\u201c, erkl\u00e4rt der GSe seine Mission gleich selbst und zeigt im n\u00e4chsten Moment die Silhouette eines Manta-Rochens, der \u00fcber den Pixel-Vizor gleitet. Die LED-Technologie arbeitet dar\u00fcber hinaus in den integrierten Tagfahrlichtern, den Hauptscheinwerfern sowie den auff\u00e4llig dreidimensional gestalteten R\u00fcckleuchten. <\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"de-DE\">Der neongelbe Lack korrespondiert mit der gerade erneuerten Opel-CI und umrahmt kontrastreich die charakteristisch schwarze Motorhaube. In den Radh\u00e4usern stecken jetzt extra designte und von Ronal gefertigte 17-Zoll-Aluminiumr\u00e4der mit Reifen der Dimensionen 195\/40 R 17 an der Vorder- und 205\/40 R 17 an der Hinterachse. Auf dem Kofferraum steht stolz \u201eManta\u201c in der neuen, modernen Opel-Schrift. Die verchromten Stossstangen des Originals sind verschwunden \u2013 wie schon zu damaliger Zeit bei vielen Tuning- und Rennfahrzeugen von Irmscher und Co.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"de-DE\">Im Innenraum hat die aktuelle Opel-Digitaltechnik Einzug gehalten. Die klassischen Rundinstrumente sind Geschichte, stattdessen blickt der Pilot nun auf ein breites Opel-Pure Panel wie bereits beim neuen Mokka in Serie. Hier zeigen zwei integrierte, fahrerorientierter Widescreens mit 12 und 10 Zoll wichtige Informationen zum Auto wie Ladezustand und Reichweite. Die Musik kommt von einer Bluetooth-Box der legend\u00e4ren Verst\u00e4rkermarke Marshall \u2013 ein moderner Klassiker im modernen Klassiker. <\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"de-DE\">Die Sportsitze mit ihrer zentralen gelben Dekorlinie sind einst f\u00fcr den Opel ADAM S entwickelt worden. Sie bieten jetzt ein im Manta-Original nie gekanntes Niveau an Komfort und Seitenhalt. Der Fahrer nimmt hinter einem von Opel \u00fcberarbeiteten Petri-Dreispeichen-Lenkrad Platz. Das Styling der Siebziger blieb dabei erhalten und mit der gelben Markierung in 12-Uhr-Stellung kam noch ein i T\u00fcpfelchen an Sportlichkeit hinzu. Im Cockpit und an den T\u00fcrverkleidungen finden sich nun zudem mattgrau lackierte Fl\u00e4chen, die hervorragend zu den \u00fcbrigen gelben und schwarzen Farbelementen im Neoklassiker passen. Der Fahrzeughimmel ist frisch mit feinem Alcantara ausgeschlagen und komplettiert das stylishe Ambiente des neuen Opel Manta GSe ElektroMOD.<\/span><\/p>\n<div id=\"sdfootnote1\">\n<p style=\"margin-bottom: 0cm; page-break-before: always;\"><a class=\"sdfootnotesym\" href=\"#sdfootnote1anc\" name=\"sdfootnote1sym\">1<\/a><sup> <\/sup> <span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\">Nicht zertifiziert, da Einzelst\u00fcck<\/span><\/span><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sein Name ist Manta \u2013 Opel Manta. Er ist so zeitlos wie der ber\u00fchmteste Agent im Dienste Ihrer Majest\u00e4t. Vor \u00fcber 50 Jahren mit Vierzylinder-Benzinmotor gestartet, steht er heute erneut in Bestform da, denn Opel hat mit dem Manta den ersten ElektroMOD seiner Firmengeschichte gebaut. 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