{"id":23941,"date":"2021-05-25T15:48:00","date_gmt":"2021-05-25T13:48:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/h-r-sportfedern-fuer-den-porsche-718-boxster-und-cayman\/"},"modified":"2021-08-25T13:38:29","modified_gmt":"2021-08-25T11:38:29","slug":"h-r-sportfedern-fuer-den-porsche-718-boxster-und-cayman","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/h-r-sportfedern-fuer-den-porsche-718-boxster-und-cayman\/","title":{"rendered":"H&R Sportfedern f\u00fcr den Porsche 718, Boxster und Cayman"},"content":{"rendered":"

Die Fangemeinde des \u201eEinsteiger-Porsche\u201c ist riesig. Sp\u00e4testens mit der Einf\u00fchrung des Typ 981 kam der kompakte Mittelmotorsportwagen dem 911er gef\u00e4hrlich nahe, der Nachfolger Typ 982 setzt die Erfolgsstory nahtlos fort. Bodengruppe und Fahrwerk sind \u00fcbrigens identisch, sodass die H&R Ingenieure mit ihrem Sportfedersatz eine gro\u00dfe Modellpalette abdecken: Boxster und Cayman Typ 981 inklusive \u201eS\u201c und \u201eGTS\u201c sowie der 718er Boxster und Cayman (Typ 982) inklusive der \u201eS\u201c, \u201eT\u201c und \u201eGTS\u201c- Versionen.<\/p>\n

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Der penibel auf die Serien-D\u00e4mpfer abgestimmte H&R Sportfedersatz steht den Sportwagen nicht nur bestens zu Gesicht. Als Resultat des tieferen Schwerpunkts (25 – 30mm je nach Typ) stehen reduzierte Karosseriebewegungen und ein noch dynamischeres Einlenkverhalten auf der Habenseite. Dennoch bleibt Porsches Kleinster uneingeschr\u00e4nkt langstreckentauglich.<\/p>

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Noch mehr Profil versprechen H&R Trak+ Spurverbreiterungen aus hochzugfestem Aluminium. Wahlweise silber oder schwarz eloxiert lassen sich damit Serien- wie Zubeh\u00f6r-R\u00e4der millimetergenau an den Kotfl\u00fcgelkanten ausrichten.<\/p>\n

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Wie bei H&R \u00fcblich werden alle Produkte mit den ben\u00f6tigten Teilegutachten geliefert und sind Made in Germany.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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