{"id":23939,"date":"2021-05-26T18:49:00","date_gmt":"2021-05-26T16:49:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/grosse-klasse-gross-in-form-neuer-opel-movano-und-movano-e\/"},"modified":"2021-08-25T13:38:19","modified_gmt":"2021-08-25T11:38:19","slug":"grosse-klasse-gross-in-form-neuer-opel-movano-und-movano-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/grosse-klasse-gross-in-form-neuer-opel-movano-und-movano-e\/","title":{"rendered":"Grosse Klasse gross in Form: Neuer Opel Movano und Movano-e"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Der neue Opel Movano ist der Gr\u00f6sste \u2013 Transporter im Angebot von leichten Nutzfahrzeugen aus R\u00fcsselsheim. Mit der neuen Generation startet der Movano nun auch als batterie-elektrischer Partner f\u00fcr Handel und Handwerk. Der komplett neue Opel Movano-e ist das erste elektrische Modell der deutschen Marke bei den grossen Transportern. Zugleich setzt der Movano-e genauso wie die Versionen mit Dieselmotor Klassenmassst\u00e4be in den Kernkompetenzen Nutzlast, Ladevolumen und zul\u00e4ssiges Gesamtgewicht. Zusammen mit einer Vielzahl an Karosserievarianten sowie Fahrzeugl\u00e4ngen und -h\u00f6hen ist der neue Movano das st\u00e4rkste Angebot, das Opel in dieser Klasse je hatte. Bereits zum Verkaufsstart wird die n\u00e4chste Movano-Generation sowohl mit modernen, kraftvoll-effizienten Dieselmotoren wie auch als batterie-elektrischer Movano-e bestellbar sein. Die ersten Movano rollen noch in diesem Jahr zu den Opel-H\u00e4ndlern.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u201e<span lang=\"de-DE\">Mit dem neuen Movano-e komplettieren wir unser Angebot an elektrischen Nutzfahrzeugen. So k\u00f6nnen unsere Kunden aus Handel und Handwerk emissionsfrei unterwegs sein. Wir sind \u00fcberzeugt davon, dass wir mit der neuen Movano-Generation weitere Marktanteile f\u00fcr Opel gewinnen werden\u201c, erkl\u00e4rt Opel CEO Michael Lohscheller.<\/span><\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-4234382672\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Anzeige<\/div><div id=\"autoestrada-4006145966\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Ob zur Personenbef\u00f6rderung oder dem Lieferdienst in der Stadt, ob als Camper oder K\u00fchlfahrzeug \u2013 die Einsatzm\u00f6glichkeiten f\u00fcr den neuen Opel Movano sind schier unersch\u00f6pflich. Das macht der Movano auf den ersten Blick auch mit seinem Design deutlich, das Dynamik mit h\u00f6chster Effizienz verbindet. Auch beim vollelektrischen Movano-e m\u00fcssen Gewerbetreibende und Flottenmanager keinerlei Kompromisse eingehen: Er verf\u00fcgt \u00fcber dieselben vorbildlichen Transporterqualit\u00e4ten wie seine Dieselpendants \u2013 und stellt dank emissionsfreiem Antrieb eine echte Alternative zu konventionell betriebenen Nutzfahrzeugen dar.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Clever konstruierter E-Transporter mit zwei Batteriegr\u00f6ssen, hocheffiziente Diesel<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"de-DE\">Mit einer Leistung von 90 kW\/122 PS und einem maximalen Drehmoment aus dem Stand von 260 Newtonmeter erf\u00fcllt der neue Movano-e souver\u00e4n alle Anforderungen des Arbeitsalltags in der Stadt genauso wie \u00fcber Land. Der E-Transporter erreicht eine elektronisch geregelte H\u00f6chstgeschwindigkeit von 110 km\/h und bietet \u2013 je nach Modellvariante und Kundenwunsch \u2013 eine Lithium-Ionen-Batterie mit 37 oder 70 kWh-Kapazit\u00e4t. Abh\u00e4ngig von der Fahrweise und den \u00e4usseren Bedingungen schafft der neue Movano-e so bis zu 117 respektive 224 Kilometer gem\u00e4ss WLTP[1] ohne Ladestopp.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Die Batterien sind so im Fahrzeugboden zwischen den Achsen verbaut, dass sie die Funktionalit\u00e4t und das Ladevolumen des Movano-e nicht einschr\u00e4nken. Durch ihre Lage tief im Fahrzeug senken sie zudem den Schwerpunkt \u2013 dies macht sich insbesondere in Kurven und bei Seitenwind positiv bemerkbar. Ein hochmodernes regeneratives Bremssystem, mit dem der Movano-e in der Schubphase oder beim Bremsen Energie rekuperieren kann, macht den Elektro-Transporter noch effizienter.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Neben dem batterie-elektrischen Movano-e setzen auch die Varianten mit Dieselantrieb Massst\u00e4be in Sachen Treibstoffeffizienz und niedriger CO2-Emissionen. Die 2,2-Liter-Dieselaggregate mit einem Leistungsspektrum von 88 kW\/120 PS bis 121 kW\/165 PS erf\u00fcllen durch die Bank die strenge Abgasnorm Euro 6d. Das hohe Drehmoment schon im niedrigen Drehzahlbereich reicht von 300 Newtonmeter bei 1\u2018500 min-1 bis <br \/>370 Newtonmeter bei 1\u2018750 min-1. Die Fronttriebler sind stets mit modernem Sechsgang-Schaltgetriebe ausgestattet.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Breite Palette mit vier Fahrzeugl\u00e4ngen, drei H\u00f6hen und bis zu 17 m3 Ladevolumen<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Der Opel Movano zeichnet sich durch niedrige Betriebskosten, eine breite Palette an Aufbauvarianten und hervorragende Ladekapazit\u00e4ten aus. Beim Kastenwagen k\u00f6nnen Movano-Kunden aus vier L\u00e4ngen (L1-4) und drei H\u00f6hen (H1\u00a03) w\u00e4hlen. Das maximale Ladevolumen reicht von 8 bis 17 Kubikmeter. Die T\u00fcren der H3-Version sind 2,03 Meter hoch \u2013 ebenfalls ein Klassenbestwert. Zusammen mit einem \u00d6ffnungswinkel von bis zu 180\u00a0Grad (optional bis zu 270\u00a0Grad) erm\u00f6glichen die Fl\u00fcgelt\u00fcren die besonders einfache Beladung \u00fcber das Heck. Das zul\u00e4ssige Gesamtgewicht des grossen Opel reicht von <br \/>2,8 bis 4,0 Tonnen, so dass er bis zu 2,1 Tonnen Nutzlast schultern kann. Die Ladekante liegt (je nach Variante) bei gerade einmal 494 Millimetern, die Ladebreite betr\u00e4gt zwischen den Radh\u00e4usern 1\u2018422 und zwischen den Seitenw\u00e4nden 1\u2018870 Millimeter. Damit gibt das Ladeabteil des neuen Movano die Marschrichtung f\u00fcr die Wettbewerber vor.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">In der Standardkabine finden drei Personen in einer Reihe Platz; die auf Wunsch erh\u00e4ltliche Doppelkabine bietet eine zweite Sitzreihe f\u00fcr vier weitere Passagiere. Das Einsatzspektrum erweitert der Movano als Plattformfahrgestell mit verschiedenen Kabinenkonfigurationen. Dar\u00fcber hinaus eignet sich der Movano als perfekte Basis f\u00fcr Spezial-Um- und Aufbauten vom Kipper \u00fcber Pritschenwagen bis hin zum (Freizeit\u00a0)Camper.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Hightech-Assistenzsysteme f\u00fcr h\u00f6chste Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Die hochmodernen Assistenzsysteme des neuen Opel Movano machen die Fahrt nicht nur f\u00fcr Fahrer und Passagiere entspannter, sie erh\u00f6hen die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer. Das breite Portfolio an Technologien \u2013 viele davon bereits serienm\u00e4ssig im Fahrzeug \u2013 reicht vom automatischen Notbremsassistent \u00fcber Toter-Winkel-Warner und Berg-Abfahr- bis zum Spurhalte-Assistent. Dieser unterst\u00fctzt den Fahrer bei \u00dcberholvorg\u00e4ngen, den passenden Abstand zum Hintermann zu halten, wenn er das Movano-Gespann wieder auf die rechte Fahrspur einf\u00e4deln will.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Mit OpelConnect und der myOpel App gibt es eine Reihe von Services und Bedienm\u00f6glichkeiten f\u00fcr leichte Nutzfahrzeuge und elektrifizierte Modelle via Smartphone.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Der neue Movano erg\u00e4nzt den Opel Combo und den Opel Vivaro als j\u00fcngstes Mitglied der erfolgreichen Opel-Nutzfahrzeugfamilie. Bis Ende des Jahres wird mit dem Movano-e zudem das Nutzfahrzeugportfolio der Marke komplett elektrifiziert sein.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<span lang=\"en-GB\">[1]<\/span> <span lang=\"de-DE\">Die angegebene \u2013 vorl\u00e4ufige \u2013 Reichweite wurde anhand der WLTP Testverfahren bestimmt (VO (EG) Nr. 715\/2007 und VO (EU) Nr. 2017\/1151). Die tats\u00e4chliche Reichweite kann unter Alltagsbedingungen abweichen und ist von verschiedenen Faktoren abh\u00e4ngig, insbesondere von pers\u00f6nlicher Fahrweise, Streckenbeschaffen\u00adheit, Aussentemperatur, Nutzung von Heizung und Klimaanlage sowie thermischer Vorkonditionierung.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der neue Opel Movano ist der Gr\u00f6sste \u2013 Transporter im Angebot von leichten Nutzfahrzeugen aus R\u00fcsselsheim. Mit der neuen Generation startet der Movano nun auch als batterie-elektrischer Partner f\u00fcr Handel und Handwerk. Der komplett neue Opel Movano-e ist das erste elektrische Modell der deutschen Marke bei den grossen Transportern. 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