{"id":23936,"date":"2021-06-02T07:31:00","date_gmt":"2021-06-02T05:31:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/der-toyota-mirai-erzielt-neuen-weltrekord-fuer-die-fahrdistanz-mit-einer-einzigen-wasserstofffuellung\/"},"modified":"2021-08-25T13:36:22","modified_gmt":"2021-08-25T11:36:22","slug":"der-toyota-mirai-erzielt-neuen-weltrekord-fuer-die-fahrdistanz-mit-einer-einzigen-wasserstofffuellung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/der-toyota-mirai-erzielt-neuen-weltrekord-fuer-die-fahrdistanz-mit-einer-einzigen-wasserstofffuellung\/","title":{"rendered":"Der Toyota Mirai erzielt neuen Weltrekord f\u00fcr die Fahrdistanz mit einer einzigen Wasserstofff\u00fcllung"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"fr-CH\">Die Fahrt begann am Mittwoch, dem 26. Mai um 5:43 bei der HYSETCO Wasserstoffstation in Orly und endete nach 1003 gefahrenen Kilometern mit einer einzigen F\u00fcllung. <\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Die emissionsfreien 1003 km wurden auf \u00f6ffentlichen Strassen gefahren, s\u00fcdlich von Paris, in den Departementen Loir-et-Cher und Indre-et-Loire, wobei Distanz und Verbrauch durch ein unabh\u00e4ngiges Institut ermittelt wurden.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-119257391\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Anzeige<\/div><div id=\"autoestrada-2105780077\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Zum Einsatz f\u00fcr den Rekordversuch kam gr\u00fcner Wasserstoff; der Durchschnittsverbrauch betrug 0.55 kg\/100 km, wobei der Mirai bis zu 5.6 kg Wasserstoff aufnehmen kann.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Der neue Mirai demonstriert seine Effizienz und leichte Fahrbarkeit<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Der neue Mirai ist die zweite Generation des Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugs von Toyota. Er bietet mehr Leistung, ein eleganteres und aerodynamischeres Design und eine neue Fahrdynamik, verglichen mit der ersten Generation. Die h\u00f6here Effizienz des Brennstoffzellensystems, die gr\u00f6ssere Wasserstofftankkapazit\u00e4t und die bessere Aerodynamik erm\u00f6glichen eine Reichweite von ca. 650 km unter normalen Bedingungen. Das Auftanken dauert an einer 700-bar-Station weniger als 5 Minuten.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">F\u00fcr den Distanzrekord von 1003 km pflegten die Fahrer einen \u201eEco-Drive\u201c Fahrstil, aber ohne irgendeine sonstige Fahrtechnik, die im Alltag nicht auch angewendet werden k\u00f6nnte.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Der Toyota Mirai und Wasserstoff im Kern von \u201eBeyond Zero\u201c<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Beyond Zero bedeutet, dass null Emissionen nicht das Endziel von Toyota ist.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Es ist lediglich ein Schritt auf dem Weg der Elektrifizierung, um Hindernisse zu \u00fcberwinden und eine bessere Zukunft f\u00fcr alle anzustreben: \u00fcber null Emissionen, \u00fcber Einschr\u00e4nkungen, \u00fcber Erwartungen und \u00fcber Grenzen hinaus.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Der Mirai demonstriert den Aspekt \u201e\u00fcber null Emissionen hinaus\u201c, indem er die Vorteile der emissionsfreien elektrischen Mobilit\u00e4t aufzeigt, gleichzeitig aber mit Sicherheit, Komfort, hoher Reichweite und einfachem Auftanken \u00fcberzeugt.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Ausserdem bietet Wasserstoff als leicht verf\u00fcgbare Ressource f\u00fcr den Transport und die Speicherung von Energie eine grosse Chance f\u00fcr eine nachhaltigere Gesellschaft.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Wasserstoff erm\u00f6glicht emissionsfreie Mobilit\u00e4t nicht nur auf der Strasse, sondern auch auf der Schiene, zu Wasser und in der Luft, kann aber ebenso Energie f\u00fcr Industrien, Unternehmen und private Haushalte generieren.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Unter diesem Aspekt unterst\u00fctzt Toyota zahlreiche Initiativen f\u00fcr die Demokratisierung und Diversifizierung des Brennstoffzellen-Einsatzes: elektrische Generatoren (EODev), Schiffe (Hynova), Taxis, Busse (Hype und RATP), Nutzfahrzeuge (Hino), die Wasserstoff-Stadt (Woven City) und weitere Anwendungen.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Rekord mit vier Fahrern<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Zu den vier Fahrern, die zum Rekordversuch starteten, geh\u00f6rte Victorien Erussard, der Gr\u00fcnder und Leiter von Energy Observer.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Energy Observer, entstanden mit Toyota als Partner, heisst das erste Schiff, das mit einer Toyota Brennstoffzelle ausger\u00fcstet ist. Es ist energieautonom, emissionsfrei und dient als Kommunikationstool wie auch als Forschungslabor im Hinblick auf die Energiewende. Energy Observer ist zu einem Unternehmen f\u00fcr Forschungen und Innovationen geworden. Es pr\u00e4sentierte k\u00fcrzlich in Paris ein Musterdorf, das ausschliesslich durch erneuerbare Energien und Wasserstoff versorgt und betrieben wird.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Zu diesem Anlass wurde der Eiffelturm erstmals aus gr\u00fcnen Wasserstofftanks beleuchtet, dank dem GEH2\u00ae Wasserstoffgenerator, entwickelt durch das Start-up-Unternehmen EODev, bei dem Toyota Aktion\u00e4r ist.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">James Olden, Ingenieur bei Toyota Motor Europe, Maxime le Hir, Mirai Product Manager, und Marie Gadd, PR Managerin von Toyota France, fuhren ebenfalls den Rekord-Mirai.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Kompetente Stimmen<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Frank Marotte, CEO von Toyota France: \u201eEs ist erstaunlich, was wir mit dem neuen Mirai erreicht haben. F\u00fcr uns intern bedeutete es den Antrieb, etwas Unm\u00f6gliches anzustreben, \u00fcber die eigenen Grenzen hinaus zu gehen \u2013 was wir jetzt wieder gezeigt haben. Ich bedanke mich sehr bei den Teams von Toyota France und Toyota Europe, ebenso bei Victorien von Energy Observer, mit dem wir die Vision und die Ambition teilen. Durch diese starke Partnerschaft k\u00f6nnen wir zu einer besseren, umweltfreundlicheren Gesellschaft beitragen. Mit dem Gedanken an das Streben von Toyota nach \u201eBeyond Zero\u201c: Bitte Platz nehmen f\u00fcr die Fahrt in die Zukunft!\u201c<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Victorien Erussard, Gr\u00fcnder und Leiter von Energy Observer: \u201eEs freut mich sehr, diesen erfolgreichen Versuch einer 1000-km-Fahrt im neuen Mirai mitgemacht zu haben. Toyota ist seit jeher an der Spitze der Wasserstoff-Innovation und unsere Zusammenarbeit verst\u00e4rkt sich von Jahr zu Jahr. Als fr\u00fcherer Hochsee-Rennbootfahrer brauche ich nach wie vor Herausforderungen und ich bedanke mich w\u00e4rmstens bei Frank Marotte und seinen Teams, dass sie mich zu diesem Null-Emissionen-Abenteuer mitgenommen haben. Es hat gezeigt: Nichts ist unm\u00f6glich und die Wasserstoff-Mobilit\u00e4t ist heute schon da!\u201c<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Fakten und Zahlen<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Gefahrene Distanz mit einer einzigen Wasserstofff\u00fcllung: 1003 km<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Durchschnittlicher Wasserstoffverbrauch: 0.55 kg\/100 km<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Restreichweite (gem\u00e4ss Anzeige des Fahrzeug-Informationssystems): 9 km<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Fahrt begann am Mittwoch, dem 26. Mai um 5:43 bei der HYSETCO Wasserstoffstation in Orly und endete nach 1003 gefahrenen Kilometern mit einer einzigen F\u00fcllung. Die emissionsfreien 1003 km wurden auf \u00f6ffentlichen Strassen gefahren, s\u00fcdlich von Paris, in den Departementen Loir-et-Cher und Indre-et-Loire, wobei Distanz und Verbrauch durch ein unabh\u00e4ngiges Institut ermittelt wurden. 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