{"id":19520,"date":"2020-10-16T16:06:00","date_gmt":"2020-10-16T14:06:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/motorsportlers-daily-audi-rs-3-limo-auf-barracuda-ultralight-project-3-0\/"},"modified":"2021-08-25T13:41:06","modified_gmt":"2021-08-25T11:41:06","slug":"motorsportlers-daily-audi-rs-3-limo-auf-barracuda-ultralight-project-3-0","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/motorsportlers-daily-audi-rs-3-limo-auf-barracuda-ultralight-project-3-0\/","title":{"rendered":"Motorsportlers Daily \u2013 Audi RS 3 Limo auf Barracuda Ultralight Project 3.0"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Julian Hanses ist den Umgang mit schnellen Autos gewohnt \u2013 mit sehr schnellen Autos sogar: Der 23-J\u00e4hrige aus Hilden betreibt seit seinem zehnten Lebensjahr aktiven Motorsport, ging nach dem Einstieg im Kart in den Formel-Serien 3 und 4 an den Start. In diesem Jahr pilotiert Julian Hanses sogar Porsche 911-Boliden im Porsche Carrera Cup Deutschland sowie in der Porsche GT3 Cup Challenge Middle East. Nat\u00fcrlich m\u00f6chte ein solcher Petrolhead auch im Alltag standesgem\u00e4\u00df motorisiert sein: Als Daily bewegt Julian Hanses einen Audi RS 3 in stylischer Limousinen-Ausf\u00fchrung, welcher von JM Cardesign aus Bergheim mit schicken Barracuda Ultralight Project 3.0-Leichtmetallr\u00e4dern ausger\u00fcstet wurde.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Als Motorsportler wei\u00df Julian Hanses um die fahrdynamischen Vorz\u00fcge geringer ungefederter und rotierender Massen, sodass er den mittels des Flow Forming- Fertigungsverfahrens erarbeiteten Gewichtsvorteil der Ultralight Series-Einteiler von Barracuda Racing Wheels zweifellos zu sch\u00e4tzen wei\u00df: In der an seiner F\u00fcnfzylinder-Limo verbauten Gr\u00f6\u00dfe 8,5&#215;19 Zoll bringen diese nur 10,9 kg auf die Waage. In Flash Red ausgef\u00fchrte, gefr\u00e4ste Speichenkonturen der R\u00e4der kontrastieren sehr sch\u00f6n zu den ansonsten mattschwarzen Felgen sowie zur glanzschwarzen Audi-Karosserie. Besohlt wurden die gewichtsoptimierten 19- Z\u00f6ller rundum mit Pneus der Seriendimension 235\/35R19.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-3931645419\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Anzeige<\/div><div id=\"autoestrada-2238609809\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Apropos Fahrdyamik: Noch kurvengieriger machen den RS 3 die dar\u00fcber hinaus von JM Cardesign installierten Gewindefedern aus dem Hause KW, welche Bodenfreiheit und Fahrzeugschwerpunkt um rund 30 Millimeter reduzieren.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Julian Hanses ist den Umgang mit schnellen Autos gewohnt \u2013 mit sehr schnellen Autos sogar: Der 23-J\u00e4hrige aus Hilden betreibt seit seinem zehnten Lebensjahr aktiven Motorsport, ging nach dem Einstieg im Kart in den Formel-Serien 3 und 4 an den Start. 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