{"id":19478,"date":"2020-11-04T14:54:00","date_gmt":"2020-11-04T13:54:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/jms-meets-jm-cardesign-sportwagen-exot-lotus-esprit-als-gemeinschaftsprojekt\/"},"modified":"2021-08-25T13:39:18","modified_gmt":"2021-08-25T11:39:18","slug":"jms-meets-jm-cardesign-sportwagen-exot-lotus-esprit-als-gemeinschaftsprojekt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/jms-meets-jm-cardesign-sportwagen-exot-lotus-esprit-als-gemeinschaftsprojekt\/","title":{"rendered":"JMS meets JM Cardesign &#8211; Sportwagen-Exot Lotus Esprit als Gemeinschaftsprojekt"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">JMS meets JM Cardesign: Sportwagen-Exot Lotus Esprit als Gemeinschaftsprojekt. Ein echter Mittelmotor-Klassiker aus Gro\u00dfbritannien, der \u00fcber einen wahrlich langen Zeitraum von 28 Jahren gefertigt sowie in dieser Zeit stetig weiterentwickelt wurde, ist der bis zu 354 PS starke Lotus Esprit. Einem Exemplar dieses unvergessenen Sportwagens hat nun das Team von JM Cardesign aus dem bei K\u00f6ln gelegenen Bergheim in Zusammenarbeit mit JMS Fahrzeugteile eine Veredlung in Form eines neuen Radsatzes spendiert.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Dieser pr\u00e4sentiert sich dabei absolut stilecht und zeitgen\u00f6ssisch: Es handelt sich um dreiteilige Kerscher CS-Felgen im filigranen Y-Speichen-Design mit silbernen Sternen und hochglanzpolierten und gestuften \u00e4u\u00dferen Betten. Die Dimensionen betragen an der Vorderachse 8&#215;17 und hinten beachtliche 10&#215;18 Zoll, womit die Radk\u00e4sten wirklich perfekt ausgef\u00fcllt sind. Die aufgezogene Bereifung misst dabei 225\/25ZR17 respektive 285\/35ZR18.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-1038970007\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Anzeige<\/div><div id=\"autoestrada-3897672298\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Die Umsetzung des Umbaus, der dank einer Sondereintragung bei JM Cardesign nat\u00fcrlich ordnungsgem\u00e4\u00df \u00fcber eine Stra\u00dfenzulassung verf\u00fcgt, war durchaus anspruchsvoll: Die Felgen sind speziell f\u00fcr diesen Einsatz ma\u00dfgeschneidert, wof\u00fcr im Vorfeld extra die Bremskontur und der zur Verf\u00fcgung stehende Platz in den Radk\u00e4sten ausgemessen wurde.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>JMS meets JM Cardesign: Sportwagen-Exot Lotus Esprit als Gemeinschaftsprojekt. Ein echter Mittelmotor-Klassiker aus Gro\u00dfbritannien, der \u00fcber einen wahrlich langen Zeitraum von 28 Jahren gefertigt sowie in dieser Zeit stetig weiterentwickelt wurde, ist der bis zu 354 PS starke Lotus Esprit. Einem Exemplar dieses unvergessenen Sportwagens hat nun das Team von JM Cardesign aus dem bei [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":16877,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[],"class_list":["post-19478","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pressemitteilungen-de"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19478","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19478"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19478\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27351,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19478\/revisions\/27351"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16877"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19478"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19478"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19478"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}