{"id":19359,"date":"2020-11-20T19:19:00","date_gmt":"2020-11-20T18:19:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/die-neue-mercedes-maybach-s-klasse-eine-neue-definition-von-luxus\/"},"modified":"2021-08-25T13:36:27","modified_gmt":"2021-08-25T11:36:27","slug":"die-neue-mercedes-maybach-s-klasse-eine-neue-definition-von-luxus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/die-neue-mercedes-maybach-s-klasse-eine-neue-definition-von-luxus\/","title":{"rendered":"Die neue Mercedes-Maybach S-Klasse: Eine neue Definition von Luxus"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00fcr den Chauffeurbetrieb ist die Mercedes-Maybach S-Klasse besonders gut geeignet. Der im Vergleich zur langen Mercedes-Benz S-Klasse um 18 cm vergr\u00f6\u00dferte Radstand kommt vollst\u00e4ndig dem Fond zu Gute. Der Fokus liegt auf dem hinteren Bereich. Unterstrichen wird das von einer nochmals verfeinerten Ausstattung. Neu ist die Massagefunktion der Wadenauflagen an den Executive Sitzen. Der First-Class Fond wurde umfangreich aufgewertet. Eine weitere Annehmlichkeit ist die Nacken- und Schulterheizung im Fond.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Zum exklusiven Auftritt der Mercedes-Maybach S-Klasse geh\u00f6rt auf Wunsch eine Zweifarblackierung mit Trennstrich. Sie wird nach h\u00f6chsten Qualit\u00e4tskriterien von Hand aufgebracht. Besondere Kennzeichen der Front sind die eigenst\u00e4ndige Motorhaube mit verchromter Finne sowie der Mercedes-Maybach K\u00fchlergrill mit feinen vertikalen Chrom\u00a0Nadelstreifen. Auch im Profil unterscheidet sich die Mercedes-Maybach S-Klasse von ihren Modellbr\u00fcdern: Die Fondt\u00fcren sind breiter, au\u00dferdem sitzt in der C-S\u00e4ule ein festes Dreiecksfenster. Ein Maybach Markenlogo an der C-S\u00e4ule betont die Exklusivit\u00e4t.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-4283084528\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Anzeige<\/div><div id=\"autoestrada-298679666\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25401758)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=320153&a=2263928&g=25401758\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<\/div><\/div>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Auf Wunsch besitzt die Mercedes-Maybach S-Klasse elektrisch angetriebene Komfortt\u00fcren hinten. Die langen Fondt\u00fcren lassen sich damit selbst am Hang mit wenig Kraftaufwand \u00f6ffnen und bequem schlie\u00dfen. Hohen Bedienkomfort und zus\u00e4tzliche Sicherheit bietet die Integration in das Infotainment- und Bediensystem MBUX und den Totwinkel-Assistenten. Auch vom Fahrersitz aus lassen sich die hinteren T\u00fcren bet\u00e4tigen \u2013 eine wichtige Funktion im Chauffeurbetrieb.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Im Vorg\u00e4nger hat diese Technologie ihre Weltpremiere in Kleinserie gefeiert, mit der neuen S-Klasse Generation startet DIGITAL LIGHT jetzt in der Gro\u00dfserie. Die revolution\u00e4re Scheinwerfertechnologie (Sonderausstattung) erm\u00f6glicht neue Funktionen, etwa die Projektion von Hilfsmarkierungen oder Warnsymbolen auf die Fahrbahn. DIGITAL LIGHT besitzt in jedem Scheinwerfer ein Lichtmodul mit drei extrem lichtstarken LED, deren Licht mit Hilfe von 1,3 Millionen Mikrospiegeln gebrochen und gerichtet wird. Pro Fahrzeug betr\u00e4gt die Aufl\u00f6sung also \u00fcber 2,6 Millionen Pixel.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Der Innenraum der Mercedes-Maybach S-Klasse baut auf der komplett neuen Interieurgestaltung der neuen Mercedes-Benz S-Klasse auf. Neu beim Mercedes-Maybach sind die gro\u00dfen Zierteile der Frontsitze. Edle Holzschalen schmiegen sich um die R\u00fcckseite von Fahrer- und Beifahrersitz und lassen diese wie gro\u00dfz\u00fcgige Loungesessel wirken. Bei Ausstattung mit dem First-Class Fond sitzt ein \u00e4hnlich markantes Holzzierteil zwischen den beiden Fondpassagieren.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Mit der Aktiven Fahrger\u00e4uschkompensation wird die im Innenraum ohnehin sehr leise Mercedes-Maybach\u00a0 S-Klasse noch leiser. \u00c4hnlich wie bei Kopfh\u00f6rern mit Ger\u00e4uschunterdr\u00fcckung verringert das System unerw\u00fcnschte, tieffrequente Ger\u00e4usche mit Hilfe gegenphasiger Schallwellen. F\u00fcr die Wiedergabe werden die Basslautsprecher des Burmester\u00ae High-End 4D-Surround-Soundsystems genutzt.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Coup\u00e9- und Cabrio-Kunden von Mercedes-Benz sch\u00e4tzen den automatischen Gurtbringer schon l\u00e4nger. In der Mercedes-Maybach S-Klasse profitieren jetzt erstmals auch die Fondpassagiere einer Limousine von dieser Annehmlichkeit. Der Gurtbringer fordert indirekt zum Anschnallen auf und gestaltet diesen Vorgang zugleich bequemer. Eine bereits eingenommene, komfortable Sitzposition muss zum Angurten nicht mehr verlassen werden. Der Gurtbringer ist in der verstellbaren Lehne des Executive Sitzes integriert und somit immer in der richtigen Position zum Passagier.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Ihre Premiere im Mercedes-Maybach hat die adaptive Fondbeleuchtung. In mehrfacher Hinsicht passt sie sich den W\u00fcnschen der Insassen an: Neben der Helligkeit lassen sich auch die Gr\u00f6\u00dfe und Position des Lichtspots einstellen. Zugleich ist eine breite Spreizung zwischen pr\u00e4zisem Arbeits- und entspanntem Loungelicht m\u00f6glich.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">In der neuen S-Klasse geht die zweite Generation von MBUX (Mercedes-Benz User Experience), des 2018 eingef\u00fchrten, lernf\u00e4higen Infotainment- und Bediensystems an den Start. Einzigartig an MBUX ist seine Vernetzung mit den verschiedensten Systemen und Sensordaten des Fahrzeugs. Auf den bis zu f\u00fcnf Bildschirmen, teils mit OLED\u00a0Technologie, erleichtern brillante Ansichten die Steuerung von Fahrzeug- und Komfortfunktionen. Die Mercedes\u00a0Maybach S-Klasse verf\u00fcgt auf Wunsch auch im Fond \u00fcber den MBUX Interieur-Assistenten.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Der serienm\u00e4\u00dfige Fondairbag kann bei schweren Frontalkollisionen die Belastungswerte auf Kopf und Nacken f\u00fcr die angeschnallten Insassen auf den \u00e4u\u00dferen R\u00fccksitzpl\u00e4tzen deutlich reduzieren. Der Frontalairbag f\u00fcr den R\u00fccksitz entfaltet sich aufgrund seiner neuartigen Bauart mit einer r\u00f6hrenartigen Struktur besonders schonend.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Dank Hinterachslenkung (Sonderausstattung) l\u00e4sst sich die Mercedes-Maybach S-Klasse selbst durch dichten Stadtverkehr handlich steuern. Der Lenkwinkel an der Hinterachse betr\u00e4gt bis zu zehn Grad. Der Wendekreis der <br \/>S-Klasse verringert sich damit um bis zu zwei Meter.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Viel Fahrkomfort und Agilit\u00e4t sowie innovative Funktionen wie ein Anheben der Karosserie beim Seitencrash bietet das Aktive Fahrwerk E-ACTIVE BODY CONTROL, das mit der serienm\u00e4\u00dfigen Luftfederung AIRMATIC kombiniert ist. Es kann die Feder- und D\u00e4mpferkr\u00e4fte an jedem Rad individuell regeln. E\u00a0ACTIVE BODY CONTROL erm\u00f6glicht zusammen mit ROAD SURFACE SCAN und der Kurvenneige\u00adfunktion CURVE ein au\u00dfergew\u00f6hnliches Komfort-Niveau.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Voraussichtlich ab dem zweiten Halbjahr 2021 wird der Mercedes-Maybach mit dem neuen DRIVE PILOT (Sonderausstattung) bei hohem Verkehrsaufkommen oder Stausituationen auf geeigneten Autobahnabschnitten, zun\u00e4chst in Deutschland, hochautomatisiert fahren k\u00f6nnen. Das entlastet den Fahrer und erm\u00f6glicht ihm diverse Nebent\u00e4tigkeiten, also beispielsweise im Internet zu surfen oder im In-Car-Office E-Mails zu bearbeiten. Dadurch kann der Fahrer seine Zeit effektiver nutzen.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00fcr den Chauffeurbetrieb ist die Mercedes-Maybach S-Klasse besonders gut geeignet. Der im Vergleich zur langen Mercedes-Benz S-Klasse um 18 cm vergr\u00f6\u00dferte Radstand kommt vollst\u00e4ndig dem Fond zu Gute. Der Fokus liegt auf dem hinteren Bereich. Unterstrichen wird das von einer nochmals verfeinerten Ausstattung. Neu ist die Massagefunktion der Wadenauflagen an den Executive Sitzen. 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