{"id":19349,"date":"2020-11-29T00:17:00","date_gmt":"2020-11-28T23:17:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/letzter-haertetest-fuer-tag-heuer-porsche-formel-e-team-vor-saisonstart-in-chile\/"},"modified":"2021-08-25T14:01:21","modified_gmt":"2021-08-25T12:01:21","slug":"letzter-haertetest-fuer-tag-heuer-porsche-formel-e-team-vor-saisonstart-in-chile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/letzter-haertetest-fuer-tag-heuer-porsche-formel-e-team-vor-saisonstart-in-chile\/","title":{"rendered":"Letzter H\u00e4rtetest f\u00fcr TAG Heuer Porsche Formel-E-Team vor Saisonstart in Chile"},"content":{"rendered":"

Bei den offiziellen Testtagen der ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft in Valencia beginnt f\u00fcr das TAG Heuer Porsche Formel-E-Team der Countdown f\u00fcr die neue Saison. Auf dem Circuit Ricardo Tormo bereiten sich vom 28. November bis 1. Dezember alle zw\u00f6lf Teams der innovativen Elektro-Rennserie mit ihren 24 Fahrern auf den Saisonstart in Santiago de Chile vor. In der s\u00fcdamerikanischen Metropole sollen am 16. und 17. Januar 2021 die ersten beiden L\u00e4ufe der Saison 7 stattfinden.<\/p>\n

F\u00fcr das TAG Heuer Porsche Formel-E-Team sind die insgesamt f\u00fcnf Testsessions in Spanien eine wichtige Standortbestimmung vor der zweiten Saison in der ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft und eine willkommene Gelegenheit, den Porsche 99X Electric einem letzten H\u00e4rtetest zu unterziehen. Der Elektro-Rennwagen wurde von den Ingenieuren in Weissach kontinuierlich weiterentwickelt und mit einem neuen Antriebsstrang versehen. Als Stammfahrer sind in Valencia Andr\u00e9 Lotterer (DE\/Startnummer 36) sowie Pascal Wehrlein (DE\/Startnummer 99) im Einsatz. Wehrlein geht in der kommenden Saison erstmals mit Porsche an den Start. Simona De Silvestro (CH) und Neel Jani (CH) stehen in 2021 als Ersatzpiloten bereit.<\/p>

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Stimmen vor den Testfahrten<\/p>\n

Amiel Lindesay (Einsatzleiter Formel E):<\/p>\n

\u201eDie Vorbereitung auf die Saison 7 hat f\u00fcr uns mit dem Fallen der Zielflagge nach dem letzten Rennen in Berlin begonnen. Wir haben uns danach jedes Detail unseres Autos sowie die Abl\u00e4ufe im Team genau angeschaut und im Hinblick auf die neue Saison jede Kleinigkeit optimiert. So gesehen ist der Test in Valencia f\u00fcr uns eine wichtige Standortbestimmung. Als neues Team in der stark besetzten und hart umk\u00e4mpften Weltmeisterschaft haben wir in unserer Deb\u00fctsaison viel gelernt. Ich bin \u00fcberzeugt davon, dass wir in allen Bereichen gro\u00dfe Entwicklungsschritte gemacht haben. Unsere Konkurrenten haben aber ebenso hart gearbeitet. Wir sehen also einer interessanten Saison entgegen. Der Test in Valencia wird Aufschluss dar\u00fcber gehen, ob wir in die richtige Richtung gearbeitet haben und wo wir im Vergleich zu unseren Mitbewerbern stehen.\u201c<\/p>\n

Andr\u00e9 Lotterer (Porsche 99X Electric #36):<\/p>\n

\u201eDem Test in Valencia sehe ich mit gro\u00dfen Erwartungen entgegen. Hinter uns liegt eine sehr interessante erste Saison, in der wir viele wichtige Dinge gelernt und von Rennen zu Rennen gute Fortschritte gemacht haben. Die Strecke in Valencia ist zwar auch in der neuen Konstellation, also ohne die zus\u00e4tzliche Schikane und mit Track-Limits-Sensoren, nicht mega-relevant f\u00fcr die Formel E. Aber wir werden sehen, wo wir im Vergleich zur Konkurrenz stehen. Diese Standortbestimmung ist wichtig.\u201c<\/p>\n

Pascal Wehrlein (Porsche 99X Electric #99):<\/p>\n

\u201eF\u00fcr mich ist Valencia der erste offizielle Test mit meinem neuen Team. Darauf freue ich mich sehr. Ich bin von allen sehr herzlich aufgenommen worden und habe mich gut eingelebt. Seit August war ich schon mehrmals in Weissach, um mich in Simulatorsessions auf die Saison vorzubereiten und \u2013 das ist wichtig \u2013 um ein gutes Verst\u00e4ndnis mit meinen Ingenieuren aufzubauen. Jetzt kann ich es kaum erwarten, bis es endlich losgeht.\u201c<\/p>\n

Die Teststrecke in Valencia<\/p>\n

Die Formel E ist mit ihren offiziellen Testtagen vor dem eigentlichen Saisonstart bereits zum vierten Mal auf dem Circuit Ricardo Tormo zu Gast. Die urspr\u00fcnglich f\u00fcr Motorradrennen konzipierte Strecke wurde zwischenzeitlich mit einer zus\u00e4tzlichen Schikane an die Erfordernisse der Formel E angepasst. Auf diese wird nun wieder verzichtet, um das Risiko von Sch\u00e4den an den Autos zu reduzieren, weil die Autos von Valencia aus direkt nach Santiago de Chile verfrachtet werden. Statt der einen Schikane wird in verschiedenen Kurven nun erstmals ein neuartiges Track-Limits-System installiert.<\/p>\n

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