{"id":14252,"date":"2020-04-01T16:10:00","date_gmt":"2020-04-01T14:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/corona-einbruch-am-schweizer-auto-markt\/"},"modified":"2021-08-25T13:35:46","modified_gmt":"2021-08-25T11:35:46","slug":"corona-einbruch-am-schweizer-auto-markt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/corona-einbruch-am-schweizer-auto-markt\/","title":{"rendered":"Corona-Einbruch am Schweizer Auto-Markt"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Die Coronavirus-Pandemie hat erste massive Auswirkungen auf den Automobil-Markt der Schweiz und des F\u00fcrstentums Liechtenstein. Im M\u00e4rz ist die Zahl der neuimmatrikulierten Personenwagen im Vergleich zum Vorjahresmonat um 39,4 Prozent auf 17\u2019556 eingebrochen. Neben der vom Bundesrat angeordneten Schliessung der Verkaufsr\u00e4ume wirken sich auch R\u00fcckg\u00e4nge bei der Nachfrage und der Lieferbarkeit von Fahrzeugen negativ aus. Allerdings sind sowohl Fahrzeug\u00fcbernahmen als auch Probefahrten unter Beachtung der geltenden Hygienevorschriften weiterhin m\u00f6glich.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Zahlreiche Automobil-Hersteller haben ihre Werke rund um die Welt geschlossen, um die Ausbreitung des Coronavirus zu verlangsamen, und nutzen ihre Produktionsst\u00e4tten nun vielerorts f\u00fcr die Herstellung von medizinischen Ger\u00e4ten. Daher ist es absehbar, dass der Import neuer Fahrzeuge in die Schweiz und nach Liechtenstein stark zur\u00fcckgehen wird \u2013 mit gravierenden Auswirkungen auf die Zahl der Neuimmatrikulationen. Nach dem ersten Quartal des Jahres 2020 betr\u00e4gt der Marktr\u00fcckgang im Vorjahresvergleich bereits 23,1 Prozent. Lediglich 55&#8217;452 neue Personenwagen kamen in dieser Zeit auf die Strassen der beiden L\u00e4nder, im vergleichbaren Vorjahreszeitraum waren es noch 72&#8217;065 gewesen.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-1603490410\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Anzeige<\/div><div id=\"autoestrada-3530742285\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Bei allen gerechtfertigten Vorsichtsmassnahmen zur Eind\u00e4mmung der Coronavirus-Pandemie stellt diese Situation die gesamte Schweizer Automobilbranche vor grosse Herausforderungen, wie auto-schweiz-Mediensprecher Christoph Wolnik erkl\u00e4rt: \u00abImporteuren und Markenh\u00e4ndlern brechen von heute auf morgen Ums\u00e4tze weg, gleichzeitig laufen die meisten Kosten aber weiter. Wir hoffen sehr, dass die Unterst\u00fctzungsmassnahmen des Bundes im Bereich der Kurzarbeit und der \u00dcberbr\u00fcckungskredite ihre volle Wirkung entfalten und so das allerschlimmste vermieden werden kann. Immerhin sind \u00fcber 225&#8217;000 Schweizer Arbeitspl\u00e4tze direkt oder indirekt von der Fahrzeugbranche abh\u00e4ngig.\u00bb<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">F\u00fcr die kommenden Wochen rechnet auto-schweiz mit einem faktischen Shutdown des Marktes f\u00fcr neue Personenwagen. Viele Kundinnen und Kunden schreckten in dieser unsicheren Zeit vor Neuanschaffungen zur\u00fcck, so Christoph Wolnik: \u00abDer Autokauf steht derzeit nat\u00fcrlich nicht zuoberst auf der Pendenzenliste von Frau und Herrn Schweizer. Die wahre Wucht der ausbleibenden Bestellungen und Lieferungen wird erst im Laufe der n\u00e4chsten Wochen und Monaten ersichtlich werden.\u00bb Ein Lichtblick in diesen schweren Zeiten sind aber zwei Best\u00e4tigungen des Staatssekretariats f\u00fcr Wirtschaft (Seco): \u00abSowohl die Auslieferung und \u00dcbernahme neuer Fahrzeuge als auch kontaktlose Probefahrten sind unter Einhaltung der einschl\u00e4gigen Hygienevorschriften und Vorsichtsmassnahmen nach wie vor m\u00f6glich. Das hat uns das Seco schriftlich best\u00e4tigt\u00bb, erg\u00e4nzt Wolnik.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Die Coronakrise wird aller Voraussicht nach auch Auswirkungen auf den durchschnittlichen CO2-Ausstoss neuer Personenwagen haben. Der Absatz und die Lieferbarkeit von Elektroautos und Plug-in-Hybriden k\u00f6nnten in den n\u00e4chsten Monaten stark in Mitleidenschaft gezogen werden. Der Marktanteil der Modelle mit externer Ladem\u00f6glichkeit lag zwar mit 13,7 Prozent im M\u00e4rz und 9,7 Prozent im ersten Quartal auf Rekordniveau. Die Zulassungen neuer Steckerfahrzeuge k\u00f6nnten aber aufgrund der nachlassenden Nachfrage und der Lieferschwierigkeiten noch st\u00e4rker zur\u00fcckgehen als der Gesamtmarkt. In der Europ\u00e4ischen Union werden aufgrund der ausserordentlichen Situation bereits m\u00f6gliche Erleichterungen bei den CO2-Vorschriften f\u00fcr dieses und die kommenden Jahre diskutiert. Sollte die EU hier Anpassungen vornehmen, wird sich auto-schweiz f\u00fcr die Umsetzung entsprechender Massnahmen auch hierzulande stark machen, um eine zus\u00e4tzliche Belastung der gesamten Volkswirtschaft durch exorbitante Sanktionen zu verhindern.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Coronavirus-Pandemie hat erste massive Auswirkungen auf den Automobil-Markt der Schweiz und des F\u00fcrstentums Liechtenstein. Im M\u00e4rz ist die Zahl der neuimmatrikulierten Personenwagen im Vergleich zum Vorjahresmonat um 39,4 Prozent auf 17\u2019556 eingebrochen. Neben der vom Bundesrat angeordneten Schliessung der Verkaufsr\u00e4ume wirken sich auch R\u00fcckg\u00e4nge bei der Nachfrage und der Lieferbarkeit von Fahrzeugen negativ aus. 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