{"id":14238,"date":"2020-04-04T18:47:00","date_gmt":"2020-04-04T16:47:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/corona-krise-trifft-nutzfahrzeugmarkt-mit-verzoegerung\/"},"modified":"2021-08-25T13:35:46","modified_gmt":"2021-08-25T11:35:46","slug":"corona-krise-trifft-nutzfahrzeugmarkt-mit-verzoegerung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/corona-krise-trifft-nutzfahrzeugmarkt-mit-verzoegerung\/","title":{"rendered":"Corona-Krise trifft Nutzfahrzeugmarkt mit Verz\u00f6gerung"},"content":{"rendered":"

Der Nutzfahrzeugmarkt der Schweiz und des F\u00fcrstentums Liechtenstein ist im ersten Quartal gr\u00f6sstenteils noch von den Auswirkungen der Corona-Pandemie verschont geblieben. Das zeigen die neuesten Zahlen von auto-schweiz, der Vereinigung Schweizer Automobil-Importeure. Mit 9’462 liegt die Zahl der neuen Nutzahrzeuge fast auf Vorjahresniveau, das Minus von 1’012 Einl\u00f6sungen oder 9,7 Prozent f\u00e4llt relativ glimpflich aus. Durch den faktischen Bestellstopp im M\u00e4rz und Produktionsschliessungen bei den Herstellern wird die Krise hier erst mit Verz\u00f6gerung ab dem zweiten Quartal zu sp\u00fcren sein \u2013 k\u00f6nnte aber daf\u00fcr umso h\u00e4rter ausfallen.<\/p>\n

Sowohl die Expertengruppe des Bundes f\u00fcr Konjunkturprognosen als auch die Konjunkturforschungsstelle der ETH prognostizieren f\u00fcr das Jahr 2020 eine Coronavirus-Rezession. Die Auswirkungen der Pandemie werden auch am Schweizer Nutzfahrzeugmarkt nicht spurlos vor\u00fcbergehen. Zahlreiche Unternehmen haben Fahrzeug-Beschaffungen auf unbestimmte Zeit verschoben, da das Ende der\u00a0wirtschaftlichen Einschr\u00e4nkungen derzeit nicht absehbar ist. Diesen Trend haben die Nutzfahrzeugmitglieder von auto-schweiz im M\u00e4rz bereits zu sp\u00fcren bekommen.<\/p>

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Die Immatrikulationszahlen des ersten Quartals sind nur bedingt aussagekr\u00e4ftig, denn der Markt hat noch von den relativ guten Monaten Januar und Februar profitiert. So steht bei den Personentransportfahrzeugen sogar ein Plus von 19,3 Prozent oder 249 auf 1’542 Zulassungen zu Buche, getrieben von einem wachsenden Markt f\u00fcr Wohnmobile. Bei den schweren Nutzfahrzeugen \u00fcber 3,5 Tonnen Gesamtgewicht wurden in den ersten drei Monaten des Jahres 976 Inverkehrsetzungen registriert, ein Minus zum Vorjahreszeitraum von 117 Einheiten oder 10,7 Prozent. Bereits deutlicher sp\u00fcrbar ist die Krise bei den leichten Nutzfahrzeugen, hier ging die Zahl der Immatrikulationen um 1’144 oder 14,1 Prozent auf 6\u2019944 zur\u00fcck. Vor allem KMU verzichten in dieser unw\u00e4gbaren Zeit verst\u00e4ndlicherweise auf den Kauf neuer Lieferwagen oder anderer Transportvehikel.<\/p>\n

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\u00abWir h\u00f6ren aus dem Markt, dass die Bestelleing\u00e4nge im M\u00e4rz fast vollst\u00e4ndig eingebrochen sind. Alle Neu- oder Ersatzbeschaffungen, die nicht dringend n\u00f6tig sind, werden derzeit zur\u00fcckgestellt\u00bb, konstatiert auto-schweiz-Mediensprecher Christoph Wolnik. Hinzu k\u00e4men die gestoppten Produktionen zahlreicher Fahrzeug-Hersteller, welche die Lieferungen innerhalb der n\u00e4chsten Wochen wohl versiegen lassen w\u00fcrden. \u00abDas ganze Ausmass der Krise werden wir erst im weiteren Jahresverlauf zu Gesicht bekommen. Wir m\u00fcssen uns auf sehr negative Szenarien einstellen\u00bb, fasst Christoph Wolnik die aktuelle Lage zusammen. Im Zentrum stehe aber derzeit die Erhaltung der Gesundheit und der Arbeitspl\u00e4tze der \u00fcber 225’000 Mitarbeitenden, die in der und f\u00fcr die Schweizer Fahrzeugbranche t\u00e4tig sind. \u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n

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Zusammen mit den 55’452 Personenwagen wurden in den ersten drei Monaten des laufenden Jahres in der Schweiz und im F\u00fcrstentum Liechtenstein insgesamt 64’914 neue Motorfahrzeuge in Verkehr gesetzt. Im Vergleich zum ersten Quartal des Vorjahres stellt dies einen R\u00fcckgang um 17’625 Neuimmatrikulationen oder 21,4 Prozent dar.<\/p>\n

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