{"id":14096,"date":"2020-05-30T19:10:00","date_gmt":"2020-05-30T17:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/maserati-erinnert-an-die-amerikanische-siegesserie-seines-8ctf-beim-indianapolis-500\/"},"modified":"2021-08-25T13:40:29","modified_gmt":"2021-08-25T11:40:29","slug":"maserati-erinnert-an-die-amerikanische-siegesserie-seines-8ctf-beim-indianapolis-500","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/maserati-erinnert-an-die-amerikanische-siegesserie-seines-8ctf-beim-indianapolis-500\/","title":{"rendered":"Maserati erinnert an die amerikanische Siegesserie seines 8CTF beim Indianapolis 500"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-CH\">Ihren internationalen Ruhm verdankt die Marke Maserati\u00a0dem Design, dem Stil und der\u00a0Leistungsf\u00e4higkeit ihrer einzigartigen Fahrzeuge.\u00a0Mit einer unvergleichlichen Geschichte aus Tradition\u00a0und zahlreichen Erfolgen\u00a0auf den Rennstrecken der gesamten Welt sind die Siege der Maserati-Boliden\u00a0die\u00a0\u00dcberbringer der italienischen Ingenieurskunst. Tats\u00e4chlich ist die Rennstrecke\u00a0das eigentliche\u00a0Zuhause von Maserati: Denn hier, im Wettbewerb, nahm der Mythos\u00a0seinen Anfang.\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">So verhalfen die zwei aufeinanderfolgenden Siege bei einem der wichtigsten\u00a0Rennen der Welt, dem\u00a0Indianapolis 500, am 30. Mai 1939 und am 30. Mai 1940, mit\u00a0Warren Wilbur Shaw am Steuer, der Marke\u00a0sowohl in den USA als auch auf\u00a0internationaler Ebene zum Durchbruch.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-4190695759\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Anzeige<\/div><div id=\"autoestrada-45000765\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n<p>Maserati 8CTF<\/p>\n<p>Es war Ernesto Maserati selbst, der bereits 1938 die Konstruktionsvorlage\u00a0f\u00fcr den\u00a08CTF lieferte, mit\u00a0Unterst\u00fctzung der in Modena ans\u00e4ssigen\u00a0Unternehmerfamilie Orsi,\u00a0die das Gesch\u00e4ft 1937 \u00fcbernommen hatte.\u00a0Das pr\u00e4gende\u00a0Element dieser Bauweise war\u00a0der aus einem Guss gefertigte 8-Zylinder\u00a0Monoblockmotor (daher\u00a0auch der Name\u00a0&#8222;8CTF&#8220; oder 8 Zylinder\u00a0&#8222;testa fissa&#8220; &#8211; fester Zylinderkopf), mit dem Maserati\u00a0seine\u00a0Wettbewerbsf\u00e4higkeit gegen\u00fcber den anderen europ\u00e4ischen Herstellern\u00a0zur\u00fcckerobern wollte.<\/p>\n<p>Das Fahrzeug, das 1939 und 1940 beim Indianapolis 500 gewann, startete f\u00fcr\u00a0den\u00a0Rennstall Chicago Boyle\u00a0Racing Headquarter und seinen Besitzer Michael\u00a0Joseph\u00a0&#8222;Mike&#8220; Boyle, weshalb es auch als &#8222;Boyle Special&#8220;\u00a0f\u00fcr\u00a0das Rennen angemeldet wurde.\u00a0<\/p>\n<p>Nach den ersten zwei Siegen sah alles nach einem historischen Hattrick f\u00fcr\u00a0Shaw\u00a0aus, doch nur eine\u00a0Reifenpanne konnte den dritten Sieg in Folge auf der\u00a0amerikanischen Rennstrecke verhindern. Nach einer\u00a0Unterbrechung durch den\u00a0Zweiten\u00a0Weltkrieg war es jedoch derselbe 8CTF, den bereits Shaw gelenkt hatte,\u00a0der\u00a01946 in\u00a0Indianapolis den dritten Platz belegte, diesmal mit Ted Horne am\u00a0Steuer. Ihm\u00a0folgte ein weiterer 8CTF,\u00a0der von Emil Andres gefahren wurde. Horne\u00a0konnte seinen\u00a0dritten Platz 1947 verteidigen und kam 1948 als\u00a0vierter ins Ziel.\u00a0Diese\u00a0beeindruckende Erfolgsserie war eine deutliche Best\u00e4tigung f\u00fcr die\u00a0Langlebigkeit\u00a0der\u00a0urspr\u00fcnglichen Konstruktion von Ernesto Maserati aus dem Jahr\u00a01938, deren\u00a0Konkurrenzf\u00e4higkeit auch im\u00a0sportlichen Wettkampf \u00fcber ein\u00a0Jahrzehnt Bestand\u00a0hatte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ihren internationalen Ruhm verdankt die Marke Maserati\u00a0dem Design, dem Stil und der\u00a0Leistungsf\u00e4higkeit ihrer einzigartigen Fahrzeuge.\u00a0Mit einer unvergleichlichen Geschichte aus Tradition\u00a0und zahlreichen Erfolgen\u00a0auf den Rennstrecken der gesamten Welt sind die Siege der Maserati-Boliden\u00a0die\u00a0\u00dcberbringer der italienischen Ingenieurskunst. 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