{"id":14077,"date":"2020-06-11T07:57:00","date_gmt":"2020-06-11T05:57:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/ford-puma-jetzt-auch-mit-dieselmotor-automatikgetriebe-und-als-st-line-vignale-lieferbar\/"},"modified":"2021-08-25T13:37:15","modified_gmt":"2021-08-25T11:37:15","slug":"ford-puma-jetzt-auch-mit-dieselmotor-automatikgetriebe-und-als-st-line-vignale-lieferbar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/ford-puma-jetzt-auch-mit-dieselmotor-automatikgetriebe-und-als-st-line-vignale-lieferbar\/","title":{"rendered":"Ford Puma: Jetzt auch mit Dieselmotor, Automatikgetriebe und als  ST-Line Vignale lieferbar"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Der komplett neu entwickelte Ford Puma ist ein 4,20 Meter langes, 1,55 Meter hohes und mit ausgeklappten Aussenspiegeln 1,93 Meter breites Crossover-Fahrzeug. Es vereint attraktives Design im SUV-Stil \u2013 charakteristisch sind zum Beispiel die hoch auf den Kotfl\u00fcgeln positionierten Scheinwerfer \u2013 mit moderner Mild-Hybrid-Antriebstechnologie (48 Volt) schl\u00e4gt der Puma das n\u00e4chste Kapitel in der Formensprache des Automobilherstellers auf. Zugleich erm\u00f6glichen die Crossover-Proportionen eine erh\u00f6hte Sitzposition und damit einen guten Rundumblick \u00fcber das Verkehrsgeschehen, w\u00e4hrend der clever gestaltete Gep\u00e4ckraum f\u00fcnf Mitfahrern ein klassenbestes Stauvolumen von bis zu 456 Litern zur Verf\u00fcgung stellt. Die offizielle H\u00e4ndler-Markteinf\u00fchrung ist in der Schweiz ist f\u00fcr Februar 2020 vorgesehen. Die neue Baureihe steht in den Ausstattungsvarianten \u201eTitanium\u201c, \u201eTitanium X\u201c, \u201eST-Line\u201c sowie \u201eST-Line X\u201c zur Verf\u00fcgung. Einstiegspreis: ab 25\u2018900 Schweizer Franken<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Ebenso wie der Ford Fiesta \u2013 hochgelobt f\u00fcr seine Fahrdynamik \u2013 basiert auch der neue Puma auf der B-Segment-Architektur von Ford. Mit einer straffer abgestimmten Verbundlenker-Hinterachse, gr\u00f6sser dimensionierten Stossd\u00e4mpfern, steiferen Fahrwerkslagern und optimierten oberen Anlenkpunkten setzt auch die neue Crossover-SUV-Baureihe innerhalb ihres Wettbewerbsumfelds die Massst\u00e4be.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-2700974456\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Anzeige<\/div><div id=\"autoestrada-3811779254\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Motorisch vertraut der neue Ford Puma unter anderem auf den reibungsoptimierten Dreizylinder-EcoBoost-Turbobenziner mit 1,0 Liter Hubraum in Verbindung mit einem 48-Volt-Mild-Hybridsystem. Ford nennt diesen Antrieb \u201eEcoBoost Hybrid\u201c. Im neuen Ford Puma entwickelt der EcoBoost Hybrid-Antrieb wahlweise eine Leistung von 92 kW (125 PS)* oder von 114 kW (155 PS)*. Ebenfalls bereits zum Marktstart steht dieser 1,0-Liter-EcoBoost-Dreizylinder-Benziner auch ohne Hybrid-Technologie zur Verf\u00fcgung. Leistung: 92 kW (125 PS)*. Ein 1,5 Liter grosser EcoBlue-Vierzylinder-Diesel mit 88 kW (120 PS)*, der zu einem sp\u00e4teren Zeitpunkt bestellbar sein wird, komplettiert das Puma-Motorenprogramm.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u201eUnsere Kunden w\u00fcnschen sich ein ebenso attraktives wie modernes Kompaktmodell, das optisch aus der Masse herausragt und das zudem mit praktischen Detail-L\u00f6sungen f\u00fcr den t\u00e4glichen Einsatz \u00fcberzeugt\u201c, betont Stuart Rowley, Pr\u00e4sident von Ford Europa. \u201eDas Ergebnis ist der komplett neu entwickelte Ford Puma: charismatisch, flexibel und voller innovativer Technologien.\u201c<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Neuer Ford Puma erweitert SUV- und Crossover-Angebot von Ford in Europa<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Mit dem neuen Puma erweitert Ford sein Angebot an SUV- und Crossover-Modellen f\u00fcr den europ\u00e4ischen Markt. Es reicht nun vom Ford Fiesta Active und Ford Focus Active \u00fcber den EcoSport, den Kuga und den Edge bis hin zum SUV-Flaggschiff von Ford Europa, dem neuen Explorer Plug-In-Hybrid.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"de-DE\">* Treibstoffstoffverbrauch des Ford Puma in l\/100 km: 4,6 \u2013 4,2 (kombiniert); CO2-Emissionen in g\/km: 106 \u2013 96 (kombiniert)**<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">** Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (\u00a7 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Pr\u00fcfverfahren f\u00fcr Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Pr\u00fcfverfahren zur Messung des Treibstoffstoffverbrauchs und der CO2-Emissoien, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europ\u00e4ischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Pr\u00fcfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Pr\u00fcfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Treibstoffstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen F\u00e4llen h\u00f6her als die nach dem NEFZ gemessenen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der komplett neu entwickelte Ford Puma ist ein 4,20 Meter langes, 1,55 Meter hohes und mit ausgeklappten Aussenspiegeln 1,93 Meter breites Crossover-Fahrzeug. 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