{"id":14056,"date":"2020-06-28T16:15:00","date_gmt":"2020-06-28T14:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/nissan-ariya-concept-nein-zum-tablet\/"},"modified":"2021-08-25T13:41:38","modified_gmt":"2021-08-25T11:41:38","slug":"nissan-ariya-concept-nein-zum-tablet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/nissan-ariya-concept-nein-zum-tablet\/","title":{"rendered":"Nissan Ariya Concept: Nein zum Tablet!"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-CH\">Auf die Gr\u00f6\u00dfe kommt es an: Diesen Eindruck bekommt man zumindest beim Blick in die Cockpits moderner Autos. Die Fahrzeughersteller \u00fcberbieten sich mit immer sperrigeren, Tablet-artigen Touchscreens. Nissan hat bei der Entwicklung des Ariya Concept einen anderen Weg gew\u00e4hlt: Design, Funktionalit\u00e4t und Sicherheit genie\u00dfen Vorrang gegen\u00fcber aktuellen Techniktrends.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Die erstmals auf der Tokyo Motor Show 2019 vorgestellte Studie setzt auf ein gew\u00f6lbtes Dual-Display, das optisch an eine Welle erinnert. Im horizontalen Design, das sich durch das gesamte Fahrzeug zieht, spiegelt sich die neue, zeitlos-futuristische japanische Designsprache von Nissan wider. Das Layout hat aber auch praktische Gr\u00fcnde.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-155073689\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Anzeige<\/div><div id=\"autoestrada-1584350702\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u201e<span lang=\"it-CH\">Das menschliche Auge blickt beim Fahren von einer Seite zur anderen&#8220;, erkl\u00e4rt Tomomichi Uekuri, Senior Manager des HMI-Ingenieurteams. \u201eMenschen k\u00f6nnen mehr Informationen sehen und aufnehmen, wenn diese horizontal angeordnet sind. Auch das periphere Sehen funktioniert auf diese Weise.&#8220; <\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-CH\">Das horizontale Layout verbessert aber nicht nur das Wahrnehmen und Ablesen von Informationen, sondern steigert auch die Sicherheit. Denn die Anzeigen liegen in Sichtlinie zur Stra\u00dfe und damit im nat\u00fcrlicheren Blickfeld. Im Nissan Ariya Concept liefert die Kombi-Instrumententafel hinter dem Lenkrad die wichtigsten Fahrinformationen \u2013 sie \u00e4hnelt dabei den bekannten Varianten herk\u00f6mmlicher Autos. Auf dem Display im Zentrum finden sich wiederum Infotainment, Komfortausstattung und Fahrzeugsysteme.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Die Informationen k\u00f6nnen zwischen den beiden Anzeigen hin und her geschoben werden \u2013 es entsteht der ganzheitliche Eindruck einer gro\u00dfen Anzeige. Der Fahrer legt dabei selbst fest, wie viele Informationen ihm wo angezeigt werden. Die Navigationshinweise und -karte lassen sich beispielsweise direkt hinter dem Lenkrad anzeigen oder auch vollst\u00e4ndig ausblenden, wenn sie nicht mehr ben\u00f6tigt werden.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-CH\">Obwohl es sich noch um ein Konzeptfahrzeug handelt, pr\u00e4sentieren die Nissan Designer im Ariya Concept ihre (nahe) Zukunftsvision f\u00fcr das Cockpit \u2013 inklusive Musik und GPS-Navigation. Das Ergebnis ist ein elegantes, nahtloses Doppel-Display, das sich auf nat\u00fcrliche Weise in das Innendesign integriert.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Auf die Gr\u00f6\u00dfe kommt es an: Diesen Eindruck bekommt man zumindest beim Blick in die Cockpits moderner Autos. Die Fahrzeughersteller \u00fcberbieten sich mit immer sperrigeren, Tablet-artigen Touchscreens. 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