{"id":14055,"date":"2020-06-28T16:26:00","date_gmt":"2020-06-28T14:26:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/nissan-ariya-concept-von-der-drehscheibe-auf-die-strasse-eine-kurze-geschichte-der-nissan-konzeptfahrzeuge\/"},"modified":"2021-08-25T13:41:39","modified_gmt":"2021-08-25T11:41:39","slug":"nissan-ariya-concept-von-der-drehscheibe-auf-die-strasse-eine-kurze-geschichte-der-nissan-konzeptfahrzeuge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/nissan-ariya-concept-von-der-drehscheibe-auf-die-strasse-eine-kurze-geschichte-der-nissan-konzeptfahrzeuge\/","title":{"rendered":"Nissan Ariya Concept: Von der Drehscheibe auf die Stra\u00dfe &#8211; Eine kurze Geschichte der Nissan Konzeptfahrzeuge"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-CH\">Manchmal geht es bei einem Konzeptfahrzeug einfach nur darum, eine Idee auszuloten: etwa eine Technologie, die mehr Science-Fiction als Realit\u00e4t ist, oder ein Design, das sich um die Limitierungen des wahren Lebens nicht zu k\u00fcmmern braucht.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Doch Nissan hat im der Laufe der Jahre auch ein paar Konzeptfahrzeuge entwickelt, denen der Sprung von der Drehscheibe der Automessen auf die Stra\u00dfe gelungen ist \u2013 und die anschlie\u00dfend beispielsweise zu Crossover-Bestsellern und Elektropionieren avancierten.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-252326849\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Anzeige<\/div><div id=\"autoestrada-2561103043\"><a href=\"https:\/\/get.1li.ch\" target=\"_blank\" aria-label=\"1LI_AES_10_Promo\"><img src=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo.jpg\" alt=\"\"  srcset=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo.jpg 1920w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-300x169.jpg 300w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-768x432.jpg 768w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-1536x864.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" class=\"no-lazyload\" width=\"1920\" height=\"1080\"   \/><\/a><\/div><\/div>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">So ging es etwa der dritten Modellgeneration des Nissan Rogue, die gerade erst auf dem nordamerikanischen Markt eingef\u00fchrt worden ist. Inspiriert ist die Neuauflage des Erfolgs-SUV vom ebenso robusten wie hochwertigen Designthema des Konzeptfahrzeugs Xmotion, das Nissan 2018 auf der North American International Auto Show vorgestellt hatte.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-CH\">Als besonders einflussreich erwies sich das 2013 pr\u00e4sentierte Nissan Resonance Concept, das mit V-Motion-K\u00fchlergrill, schwebendem Dach und Bumerang-Leuchten nicht nur den ein Jahr sp\u00e4ter folgenden Murano der dritten Generation pr\u00e4gte, sondern die Erkennungsmerkmale einer ganzen Nissan \u00c4ra zeigte. Unterdessen durften sich die Nissan Kunden in Brasilien freuen, dass der im Mai 2016 eingef\u00fchrte Nissan Kicks viele Details des farbenfrohen gleichnamigen Konzeptfahrzeugs bewahrte. <\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-CH\">Als 2009 der erste Nissan Juke in Europa an den Start ging, wirkte er auf manche Beobachter selbst eher wie ein Konzeptfahrzeug: So erfindungsreich und polarisierend kam der kleine Crossover daher. Das 2015 auf der IAA pr\u00e4sentierte Gripz Concept legte sogar noch einen drauf \u2013 mit einem bei Nissan Europa entworfenen \u00c4u\u00dferen im Rallye-Design und einem von Motorr\u00e4dern inspirierten Interieur, das in Japan entwickelt wurde. Viele dieser Elemente finden sich in der zweiten Modellgeneration des Juke wieder, die im Herbst 2019 vorgestellt und nicht zuletzt f\u00fcr ihr ausgereiftes Innen- und Au\u00dfendesign gelobt wurde. <\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-CH\">Bei manchen Konzeptfahrzeugen geht es um mehr als um die Optik. Der 2015 auf der Tokyo Motor Show enth\u00fcllte Nissan IDS Concept zeigte eine neue Idee f\u00fcr die Zukunft, in der Fahrzeuge nicht nur elektrisch fahren, sondern sich dem Stil und den Vorlieben des Fahrers anpassen und bei Bedarf selbst die Steuerung \u00fcbernehmen. Mit den ProPILOT und e-Pedal Technologien des Nissan LEAF, der zwei Jahre sp\u00e4ter in der zweiten Modellgeneration auf den Markt kam, hielten diese Visionen Einzug in die Serie. <\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-CH\">Mit dem ersten LEAF und dem e-NV200 hat sich Nissan als Pionier der Elektromobilit\u00e4t etabliert. Nun folgt der n\u00e4chste gro\u00dfe Schritt nach vorn. Wie dieser aussieht, darauf hat der 2019 auf der Tokyo Motor Show vorgestellte Nissan Ariya Concept einen Ausblick gegeben \u2013 ein von Grund auf neu entwickeltes Modell f\u00fcr das Crossover-Segment, mit markanten Design-Merkmalen, einem komfortablen und gro\u00dfz\u00fcgigen Interieur und der Performance eines Sportwagens. Selbst konventionelle Merkmale wurden weiterentwickelt: Aus dem klassischen K\u00fchlergrill wurde ein markanter \u201eSchild\u201c, der wichtige Technologien f\u00fcr die neuesten ProPILOT Fahrassistenzsysteme sch\u00fctzt.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Manchmal geht es bei einem Konzeptfahrzeug einfach nur darum, eine Idee auszuloten: etwa eine Technologie, die mehr Science-Fiction als Realit\u00e4t ist, oder ein Design, das sich um die Limitierungen des wahren Lebens nicht zu k\u00fcmmern braucht. 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