SUV mit Schrägheck sieht auch bei Renault gut aus, der „Rafale“ macht da keine Ausnahme. Als Hybrid kombinieren die Franzosen einen Dreizylinder Verbrenner mit einem 70 PS starken Elektromotor. Für den nötigen Schuss „Sport“ sorgen jetzt H&R Tieferlegungsfedern, Fahrspaß pur ist garantiert.
Der so abgesenkte Fahrzeugschwerpunkt (VA 20mm / HA 30mm) sorgt für ein direkteres Einlenkverhalten sowie reduzierte Karosseriebewegung in schnell gefahrenen Kurven oder bei plötzlichem Lastwechsel. Der Fahrkomfort hingegen bleibt langstreckentauglich, die Zuladung auf Serienniveau. Optisch steht die Maßnahme dem kantigen Schrägheck SUV ebenfalls bestens zu Gesicht.
Mit den optional erhältlichen TRAK+ Spurverbreiterungen aus hochzugfestem Aluminium lassen sich Serien- wie Nachrüsträder millimetergenau an den Kotflügelkanten ausrichten.




















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