Das gesamte Modellportfolio des neuen Range Rover ist ab sofort bestellbar – inklusive des Topmodells Range Rover SV und der hochentwickelten Plug-in Hybridantriebe mit grösserer Reichweite, die nach WLTP-Messung bis zu 113 Kilometer rein elektrisches Fahren ermöglichen. Mit Öffnung der Orderbücher stehen damit sämtliche Ausführungen der komplett neuentwickelten fünften Modellgeneration des luxuriösen britischen SUV bereit zur Bestellung und Individualisierung. Weitere Informationen und einen Modellkonfigurator hält die Land Rover Homepage unter www.landrover.ch/de/vehicles/new-range-rover/ bereit.
Die neuen Plug-in Hybride (PHEV) mit grösserer Reichweite sind im neuen Range Rover in zwei Ausführungen erhältlich, als P510e und P440e. Die hochentwickelten Antriebe überzeugen mit minimalen CO2-Emissionen von 18 g/km und einer rein elektrischen Reichweite von bis zu 113 Kilometern. Das sind noch bessere Werte als im Rahmen der vorläufigen Daten ermittelt – und eine perfekte Basis für die enorme Bandbreite an Fähigkeiten des Range Rover. Bei der Vorstellung der neuen Range Rover Generation im vergangenen Herbst hatte Land Rover 100 Kilometer elektrische Reichweite und einen CO2-Ausstoss von 30 g/km für realisierbar gehalten.
Die Weltpremiere des neuen Range Rover im Royal Opera House in London vollzog sich Ende Oktober vor einem exklusiven Publikum aus Kunst und Kultur sowie aus Wirtschaft und Sport. Seitdem verzeichnet Land Rover eine enorme Nachfrage aus aller Welt nach der neuen Generation des „Erfinders“ der Klasse der luxuriösen Geländewagen. Ein Beleg für die globale Attraktivität des neuen Range Rover ist die Zahl von mehr als zwei Millionen einzelnen Konfigurationen, für die Kundinnen und Kunden die Land Rover Webseite seit der Premiere besucht haben.
Nick Collins, verantwortlicher Direktor Fahrzeugprogramme bei Jaguar Land Rover, sagt:
„Der Range Rover ist das begehrenswerteste, eleganteste und leistungsfähigste Luxus-SUV der Welt. Unsere neuen hocheffizienten Plug-in Hybridantriebe steigern das Fahrerlebnis im Range Rover nochmals – denn sie bieten eine fein austarierte Balance aus Leistung, Kultiviertheit und Effizienz. Mit ihnen können die Kundinnen und Kunden flüsterleise und ohne Auspuffemissionen bis zu 113 Kilometer rein elektrisch zurücklegen.“
Der neue Range Rover verbindet atemberaubende Modernität und anmutige Ästhetik mit hochmodernen Technologien und nahtloser Konnektivität – ausserdem bietet er erstmals Platz für bis zu sieben Passagiere.
Höhere Effizienz
Ausweis für die Leistungsfähigkeit der PHEV-Antriebe mit grösserer Reichweite sind die finalen, nach WLTP-Standards ermittelten Daten: Maximal kann der Range Rover PHEV 113 Kilometer allein mit elektrischer Antriebskraft zurücklegen, bei minimalen CO2-Emissionen von 18 g/km. In der Realität bedeutet dies eine tatsächliche elektrische Reichweite im Alltagsbetrieb von 88 Kilometern – eine Verbesserung um 13 Prozent im Vergleich zu den vorläufigen Daten.
Land Rover rechnet auf Basis von Kundendaten aus Grossbritannien damit, dass der durchschnittliche Range Rover Nutzer bis zu 75 Prozent seiner Strecken ausschliesslich elektrisch bewältigen kann, ohne den Akku unterwegs laden zu müssen. Ausserdem besitzen die neuen Range Rover Plug-in Hybride als eine der wenigen PHEV-Modelle die Fähigkeit zum 50- kW-Gleichstrom-Schnellladen. Bis zu 80 Prozent Ladekapazität gelangt so in weniger als einer Stunde in die Akkus, was den Range Rover als einen der am schnellsten ladenden Plug-in Hybride des gesamten Marktes qualifiziert.
In der stärkeren Ausführung P510e kombiniert der neue Range Rover PHEV einen 3.0 Liter Ingenium Sechszylinder mit einem 105 kW (143 PS)-Elektromotor und einem Lithium-Ionen-Akku mit einer Kapazität von 38 kWh. Damit erreicht der Plug-in Hybrid ein Spurtvermögen von 0 auf 100 km/h in 5,6 Sekunden. Zum Antriebsportfolio des neuen Range Rover zählen zum einen die Plug-in Hybride P510e und P440e, zum anderen mehrere Mildhybride in Diesel- oder Benzinerausführung sowie der neuentwickelte V8.
Kundinnen und Kunden stehen ausserdem vor der Entscheidung zwischen vier-, fünf- oder siebensitzigen Innenräumen sowie zwischen Ausführungen mit normalem oder langem Radstand. 2024 wird dann ein vollelektrischer Range Rover das Angebot abrunden.
Bei der Ausstattung besteht ferner die Wahl unter den Alternativen SE, HSE, Autobiography sowie der exklusiven First Edition, die nur im ersten Produktionsjahr verfügbar sein wird. Modelle mit normalem wie mit langem Radstand können mit fünf Sitzplätzen kombiniert werden, während der „lange“ Range Rover die Passagiere im Fond mit besonders viel Komfort verwöhnt.
Der neue Range Rover SV
An der Spitze des Range Rover Modellangebots thront der neue Range Rover SV: als exquisiteste Interpretation des Range Rover Luxus und seiner Möglichkeiten der Personalisierung. Er überzeugt mitexklusiven Designthemen und ausgedehnteren Möglichkeiten der Personalisierung als je zuvor. Der neue Range Rover SV wird von den Experten der Abteilung Special Vehicle Operations (SVO) von Hand gefertigt. Die unverbindlichen Preisempfehlungen für den Range Rover SV beginnen bei 208’800 CHF.
Mark Turner, Kaufmännischer Leiter Special Vehicle Operations, sagt: „Die Einführung des neuen Range Rover SV ist ein ganz besonderer Moment für den Bereich Special Vehicle Operations. Wir laden die Kundinnen und Kunden ein, ihre ganz persönliche Interpretation modernen Luxus‘ zu kreieren – und unsere gemeinsame Leidenschaft für exquisites Design, Handwerkskunst und Qualität zu teilen.“
Als neues Topmodell tritt der Range Rover SV die Nachfolge der SV Autobiography Modelle an, die bislang die Spitze des Modellangebots der edelsten Baureihe aus dem Haus Land Rover gebildet hatten. Der neue Range Rover SV untermauert seine herausgehobene Position mit SV spezifischen Designdetails und einer erlesenen Materialwahl – und er unterstreicht dadurch nachdrücklich die atemberaubende Modernität des neuen Range Rover, seine makellose Raffinesse und seine unvergleichlichen Fähigkeiten. Land Rover hat errechnet, dass für den neuen Range Rover SV nicht weniger als 1,6 Millionen Möglichkeiten der Konfiguration möglich sind.
Das Design des neuen Topmodells kennzeichnen sorgfältig entwickelte Details, wie eine exklusive Gestaltung des Frontstossfängers und ein Fünf-Streben-Kühlergrill – ausserdem zeigt der Range Rover SV seine Exklusivität durch ein lasergraviertes SV Logo auf den seitlichen
„Kiemen“, durch das neue weisse SV Emblem aus Keramik an der Heckklappe und durch optionale 23-Zoll-Räder mit Dreifach-Finish.
Darüber hinaus brilliert er mit exklusiven Materialien, wie glänzend beschichtetes Metall, glatte Keramikelemente, Holz aus nachhaltiger Forstwirtschaft und der Wahl zwischen sanftem anilinähnlichen Leder und Ultrafabrics, der nachhaltigen Alternative zu Leder.
Innerhalb der umfassenden Angebote zur Personalisierung des neuen Range Rover SV spielen die beiden Designthemen eine Hauptrolle, die dem Modell jeweils einen ganz eigenen Charakter verleihen: das konsequent auf Luxus fokussierte Designthema SV Serenity und das von Zurückhaltung und Dynamik geprägte Designthema SV Intrepid. Sie können für Exterieur, Interieur oder beide Bereiche geordert werden. Zusammen mit dem Design des regulären Range Rover SV eröffnen sich so diverse Möglichkeiten, den Range Rover SV ganz nach persönlichem Geschmack zu gestalten. Eine kontrastierende Zweifarbigkeit des Interieurs gibt vorderen und hinteren Plätzen jeweils eine ganz eigene Identität.
Der Range Rover SV ist mit normalem oder langem Radstand lieferbar – erstmals auch als Fünfsitzer mit langem Radstand. Als Antriebsalternativen lässt der SV die Wahl unter dem P510e Plug-in Hybrid mit 375 kW (510 PS), dem 258 kW (350 PS) leistenden D350 Mildhybrid Reihensechszylinder-Diesel oder dem P530 V8 Twinturbo mit 390 kW (530 PS). Der neue V8 ist 17 Prozent verbrauchsgünstiger und produziert zugleich 50 Nm mehr Drehmoment als sein Vorgänger, der 5.0 Liter Kompressor-V8. Der neue Achtzylinder ermöglicht dem Range Rover SV eine Höchstgeschwindigkeit von 261 km/h.
Ein Höchstmass an Luxus verspricht die optional für den Range Rover SV in Langausführung lieferbare SV Signature Suite: Sie treibt Komfort und Annehmlichkeiten auf die Spitze. Zur SV Signature Suite gehören ein elektrisch ausfahrbarer Clubtisch und elektrisch ausfahrbare Getränkehalter, die sich aus der festen, über die gesamte Innenraumlänge erstreckenden Mittelkonsole entfalten. In deren hinteren Teil verbirgt sich ein Kühlschrank mit speziell für den Range Rover SV lasergravierten Kristallgläsern von Dartington.
Alle Varianten des neuen Range Rover SV sind mit einem Entertainment-System für den Fond erhältlich, das über 13,1-Zoll-Bildschirme verfügt: die grössten Anzeigen, die bisher im Range Rover bezogen werden konnten. Dazu kommen eigens für den Range Rover SV entwickelte Hi- Fi-Kopfhörer mit exzellentem Klang und einem besonders klaren Hochtonbereich.
Elektrisierte Zukunft Als erster Vertreter einer vollelektrischen Land Rover Flotte erscheint 2024 ein Range Rover mit 100 Prozent elektrischem Antrieb. Bis zum Ende des Jahrzehnts soll dann für jede Land Rover Baureihe ein rein elektrisch angetriebenes Modell erhältlich sein. Sie sollen dazu beitragen, dass Jaguar Land Rover bis 2039 in seinen Produkten und Standorten sowie in der Lieferkette komplett ohne Kohlendioxidemissionen auskommt.
Der neue Range Rover ist zu Preisempfehlungen ab 141’500 CHF lieferbar, die Plug-in Hybridmodelle ab 147’600 CHF und der neue Range Rover SV ab 208’800 CHF.
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