Hyundais Kompaktsportler hat sein erstes Facelift erlebt. Der Verkaufsschlager der hauseigenen „N“-Abteilung bekam einige optische Retuschen, aber auch eine Schüppe mehr Leistung, die jetzt in 280 PS und knapp 400 Newtonmeter Drehmoment gipfelt.
Klar, dass die H&R Ingenieure sofort auf den Zug aufgesprungen sind und bereits jetzt einen minutiös auf die Serien-Dämpfer abgestimmten Sportfedersatz liefern. Als Resultat des tieferen Schwerpunkts stehen reduzierte Karosseriebewegungen und ein dynamischeres Einlenkverhalten. Dennoch bleibt der I30N uneingeschränkt alltagstauglich, Fahrspaß und die sportlichere Optik gehen mit dem H&R Fahrwerksupdate Hand in Hand.
Noch mehr Profil versprechen H&R Trak+ Spurverbreiterungen aus hochzugfestem Aluminium. Wahlweise silber oder schwarz eloxiert lassen sich damit Serien- wie Zubehör-Räder millimetergenau an den Kotflügelkanten ausrichten.
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